På grund av ett problem med bränslepumpen återkallas 4 400 exemplar av Saab 9-3 i Nordamerika. Inga bilar i Sverige omfattas.
Bränsleflödet till motorn i vissa Saab 9-3 Sedan av årsmodell 2010 och 2011 kan strypas på grund av ett fel i bränslepumpen. Bilarna riskerar att få motorstopp, vilket kan innebära en ökad olycksrisk.
Totalt omfattas 4 400 bilar, alla sålda på amerikanska eller kanadensiska marknaden. Inga bilar i Sverige berörs, uppger Saab.
Ingen olycka orsakad av problemet har rapporterats. Bilarna ska nu undersökas på verkstad och om så krävs ska bränslepumpen bytas ut.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Uno Lööv, jag tror inte alls det handlar om att man skulle vara mer försiktiga med kunderna i USA. I USA finns det helt andra lagkrav på bränslesystemet (emissioner etc) på bilar än vi har här i europa, vilket gör att man oftast har andra bränslesystem där, och däremed andra bränslepumpar. Detta gäller samtliga tillverkare.
Sedan det där med V70n. Jag har en V70 själv, och för mig så var det den bästa bilen just då.
Jag gjorde en lista över olika parametrar i Excel. Dessa parametrar var t.ex design, bränsleförbrukning, pris, säkerhet etc. Dessa fyllde jag sedan i med siffrorna 1-10 för ett flertal bilar jag provkörde (E-klass, 5-serien, A6, Avensis, Passat, ).
Sedan viktade jag dessa värden med faktorer som återspeglar hur viktiga jag själv tycker de olika parametrarna är. Exempelvis multiplicerades säkerhet med 1.8 då jag anser det vara viktigt (kör ofta med barnbarnen i bilen), medan pris viktades med 1.3 och så vidare.
Sedan summerade jag dessa totalpoäng och då fick V70'n flest poäng.
Man kan säga att jag gjorde ett eget biltest, och eftersom mina preferenser på vad som är viktigt naturligtvis inte är samma som någon annans, framför allt inte biljournalisternas, så gick jag till väga som ovan.
Varför är det negativt att återkalla det visar väl bara på ansvar.
Med tanke på hur få bilar Saab säljer, är antalet återkallade bilar alldeles för stort. Även om ex Toyota återkallat tusentals bilar, är det en droppe i havet i jämförelse med sålda bilar. Saab har ju bara lyckats sälja hälften av de bilar som det var tänkt, (ca 28000) i hela världen. ca 70000 enligt planen.
Enligt bekanta i USA som kör Saab, ska det vara exakt samma elektronik som i de Svenska, åtminstone när det gäller 9-3.
Att Toyota har återkallat "tusentals bilar" var nog årets understatement. 11 miljoner var det väl totalt?
Jag tillhör en av de få(?) som inte bryr mig alls om min bil blir återkallad. Jag har nyss varit inne på en återkallning av min V70 som gällde oljeproblem. Det tog exakt 30 minuter att få det fixat, och under tiden fick jag en kaffe och ett wienerbröd och satt och skrev lite mail i "väntrummet".
Sedan ang. elektroniken. Dina vänner som kör Saab 9-3 i USA vet alltså att det är exakt samma hårdvara och mjukvara i bilarna som säljs där som i Sverige? Samma programvara i styrenheter med samma variabelsättning, samma tröskelvärde på sensorer, samma artikelnummer på samtliga komponenter som ingår i elsystemet i bilen etc?
Återkallande kanske inte är det stora problemet, det är ju bra att de olika märkena återkallar när det är något fel i produktionen. Det är bara det att det tenderar att öka. Slarvas det mera nu än tidigare vid tillverkningen? Toyota var ju felfria från fabrik i flera år, men nu har trenden vänt. Nu verkar det som om Tyskarna kommit ikapp på denna punkt.
Nya Saab 9-5. Bilen som är här för att STANNA.
Den var underfundig, hehe
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.