Den tredje mars avtäcks den andra generationen av supersportbilen Audi R8. Nu visar tillverkaren ett klipp där en prototyp testkörs av racerföraren Frank Stippler.
Heinz Hollerweger, som är chef för Audis sportbilsdivision Quattro GmbH, berättar att effekten och vridmomentet i bilen har skruvats upp till 610 hk och 560 Nm, detta utan att överladda V10-motorn med turbo eller kompressor.
Nya R8 kommer att kunna utrustas med laserstrålkastare, en funktion som redan introducerats i förra generationens R8 i det begränsade LMX-utförandet.
Laserljuset är ett kraftfullt komplement till LED-helljuset som lyser dubbelt så långt men på en mer begränsad yta. Liksom hos konkurrenten BMW i8 har laserljuset tagits fram tillsammans med företaget Osram.
Diskutera: Vad tycker du om supersportbilen Audi R8?
Nya R8 kommer att kunna utrustas med laserstrålkastare, en funktion som redan introducerats i förra generationens R8 i det begränsade LMX-utförandet.
Laserljuset är ett kraftfullt komplement till LED-helljuset som lyser dubbelt så långt men på en mer begränsad yta. Liksom hos konkurrenten BMW i8 har laserljuset tagits fram tillsammans med företaget Osram.
Diskutera: Vad tycker du om supersportbilen Audi R8?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Var sätter man takräcket och dragkroken?? Finns det plats för 4 ungar och en barnvagn?? ;-))
Haha, håller med dig Hundter! :)
Nu vänter jag bara på gubbarna Saabnisse och Hackenbushs gnäll om låga sidorutor, obekväm fjädring och löjlig lågprofil.
Se där, en bil som blir min om några år;-) (När jag blir pensionär.) Vad gäller takbox och annat: http://teknikensvarld.se/jon-olssons-audi-r8-med-800-hk-pa-blocket-119139/
Man behöver icke lida så värst illa med en R8;-9
Juppe, detta är en sportbil, den skall vara låg med hård fjädring.
Skulle gärna ha en sådan här bil men jag skulle inte pendla till jobbet med den.
Jag har egentligen aldrig fastnat för utseendet på Audi R8. I den klassen skulle jag faktiskt hellre titta mer åt Nissan GT-R eller mer sannolikt Porsche. Minns även en test på nätet där Audi åker dit ordentligt mot Nissan GT-R. https://www.youtube.com/watch?v=noEZL3hWk5o
En gång mötte jag en R8. Märkte det inte förren efteråt. Tyckte TT'n såg lite väl platt ut.
Men seriöst så måste det vara den trökigaste sportbilen som finns. VAG och diskretion i all ära men vem vill ha en supersportbil som inte syns? Då kan man ju lika gärna köpa en S8 och slippa de flesta pinsamma blickarna från de få som trots allt fått syn på bilen när man ska kravla sig ur den utanför ICA.
Eller ja. Rättning - det VAR den tråkigaste, anonymaste sportbilen fram till dess att McLaren MP12-4X-6L-7TC#supersport kom. En Lupo trumfar den i design.
En bil måste bara vara snygg, inget annat betyder något, jo, en dyr prislapp är ett plus
@Hundter
Dragkrok, barn och barnvagn blir svårt att lösa. Men takbox och vinterdäck går att ordna, dock till ett annat pris och från en annan tillverkare.
http://teknikensvarld.se/koenigsegg-agera-r-med-takbox-och-1-115-hk-125483/
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.