Svenska Volkswagen berättar om kommande åtgärderna för dieselbilarna i filmklipp.
I en film på Volkswagens specialsajt www.vwdieselinfo.se berättar Volkswagen Groups svenska vd Claes Jerveland om den kommande åtgärdskampanjen och hur läget är ur ett svenskt perspektiv.
– Tillsammans med våra verkstäder ska vi givetvis göra allt vi kan för att göra det här så smidigt som möjligt för våra kunder. Det går utmärkt att göra de här uppdateringarna vid samma tillfälle som ordinarie service eller annat besök på våra verkstäder. Vi kan erbjuda lånebil eller något annat som passar kunden.
Han berättar också om koncernens strategi att öka takten på elhybrider och hur man dragit lärdom av skandalen.
– Vi kommer säkert och med rätta att vara ett av världens mest granskade företag nästa år. Vi inleder nu vår viktigaste resa: Att återta kundens förtroende.
På torsdag ska Volkswagens ledning hålla presskonferens i Wolfsburg klockan 11.00. De kommer då att berätta det senaste i utsläppsfrågan ”samt även fokusera på koncernens framtidsplaner och strukturförändring”, står det i pressmeddelandet.
– Tillsammans med våra verkstäder ska vi givetvis göra allt vi kan för att göra det här så smidigt som möjligt för våra kunder. Det går utmärkt att göra de här uppdateringarna vid samma tillfälle som ordinarie service eller annat besök på våra verkstäder. Vi kan erbjuda lånebil eller något annat som passar kunden.
Han berättar också om koncernens strategi att öka takten på elhybrider och hur man dragit lärdom av skandalen.
– Vi kommer säkert och med rätta att vara ett av världens mest granskade företag nästa år. Vi inleder nu vår viktigaste resa: Att återta kundens förtroende.
På torsdag ska Volkswagens ledning hålla presskonferens i Wolfsburg klockan 11.00. De kommer då att berätta det senaste i utsläppsfrågan ”samt även fokusera på koncernens framtidsplaner och strukturförändring”, står det i pressmeddelandet.
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Eftersom även VW's allra tråkigaste modeller typ Polo och Golf anses i princip klassledande, så känns det instinktivt rätt korkat att inte låta den tyske mannen fortsätta konstruera dom.
Jag har inte sett någon som klagar över Ryska bilars kvalitet i denna tråd! Kan det bero på den höga kvaliteten eller beror det på det blygsamma antalet. Kan VW's problem vara så enkelt att lösa som att tillverka färre bilar för att engagera färre gnällspikar?. Det funkar ju för ryssarna?
Lexus IS, inget vidare namn i dag?
Känsla av kvalitet är viktig. så viktig att man upplever det som kvalitet.
JvD, Har du ägt en VW?
Hur ser du ut. Tror du att jag vågar köpa en bil av dig så som du ser ut?
JvD, vilka "personpåhopp" har jag gjort som inte har sitt ursprung i vad du har kommit med?
Jag är ute efter att bete mig som du gör för att se hur du reagerar när du får smaka "din egen medicin"!
S-ES är ett av dessa troll-nick.
JvD, du skriver sanningen om andra, vad är sanningen om ditt agerande.?
Är du seriös JvD?!
Herregud.. Där sjönk du som en sten i mina ögon.
Edit: JvD skrev att det va han som skapat nicket S-ES för att jävlas.
Mail till ViB så de kan stänga av dig JvD är skickat! Tänk att du inte kunde sköta dig denna gången heller.
Vilken falsk S-E S har nästlat sig in i # 31? Så obegåvat att hen inte ens kan skriva S-E S med korrekta mellanslag. Nu vet jag vilka det är som jag diskuterar med. Lögnare och maffioso.
Nej tänk, idioten på # 31 drog tillbaka inslaget och återkom på # 34. Kan man inte diskutera med folk som står för sitt ord utan att fiffla så får det vara. # 31 och # 34 bli vuxna och sluta leka!
S-E S.
Mitt tips är att helt lägga denna tråden åt sidan.
JvD gjorde bort sig och nu får ViB bestämma om efterbörden av det. Lägg din energi på andra trådar än denna. Kommer att rensa i den så fort jag får tid :P
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.