Så ska Volvo rensa upp i ”plattformsröran”

Volvo bekräftar att eldrivna modellen EX60 är under utveckling. Den ska bygga på en ny plattform för att undvika mjukvarustrul.

Volvos nya modell EX90 får sällskap av en ännu viktigare nyhet under 2026. Det handlar om en eldriven ersättare till dagens XC60 kallad Volvo EX60.

Nykomlingen ska byggas i Torslanda och baseras på en ny plattform som kallas SPA3. Det är ett sätt för Volvo att rensa upp i den ”plattformsröra” som råder nu, där Volvos elbilsmodeller bygger på tre olika arkitekturer (CMA, SEA och SPA2).

Den nya plattformen blir mycket flexibel och ska rent tekniskt kunna ligga till grund för modeller som både är både mindre och större än dagens Volvobilar.

Volvos nya plattform får stöd för modeller som är mindre än EX30 och större än EX90. Foto: Volvo Cars

Genom att hålla sig till en teknisk plattform ska även utvecklingen gå snabbare och risken för irriterande buggar och framskjutna lanseringsplaner, som både EX30 och EX90 drabbats av, minskar.

Lanseringen av EX60 behöver dock inte innebära slutet för dagens XC60. Precis som med EX90 och XC90 kan den äldre modellen leva vidare i uppdaterat utförande eftersom Volvo ska fortsätta sälja laddhybrider och mildhybrider.

Vid sidan av EX60 kommer även en eldriven sedan kallad Volvo ES90. Det är oklart om Volvo ska lansera någon eldriven kombimodell.