Nästa artikel
Så mycket tid spenderas i bilkö
Nyheter

Så mycket tid spenderas i bilkö

Publicerad 30 mars 2016
I Stockholm köar bilisterna i snitt 35 minuter per dag...
Stockholmarna sitter i bilköer 17 arbetsdagar per år. I Malmö köar man 16 minuter per dag. Men det är ingenting jämfört med Mexico City.
Nederländska navigationssystemtillverkaren TomTom har släppt sitt årliga Traffic Index, som redovisar hur mycket trafikstockning som råder världen över.

I Sverige är det föga förvånande Stockholmarna som tillbringar mest tid i bilkö. Enligt trafikindex sitter Stockholmsresenären fast i trafikköer 35 minuter extra per dag. Det motsvarar 17 arbetsdagar per år. Sämsta tiderna att ge sig ut i trafiken i Stockholm är måndag morgon, samt onsdag och torsdag kväll.

I Göteborg spenderas 24 minuter per dag i bilköer, alltså en dryg arbetsvecka per år. I Uppsala sitter trafikanterna fast i kö 22 minuter per dag och i Malmö köar man 16 minuter dagligen.

Visst kan det låta mycket med Stockholmarnas 35 minuter extra köande per dag, men trots att man leder nordiska ligan i trafikstockningar hamnar den svenska huvudstaden på 18:e plats bland de europeiska städerna. I Moskva får man till exempel räkna med 44 procent längre restid på grund av trängsel.

Mest trafikstockning i hela världen har Mexico City. Den latinamerikanska staden är så igenkorkad under rusningstrafik att pendlare som normalt har en timmes resväg kan räkna med att sitta fast i trafiken 57 minuter extra, restiden blir alltså nästan dubbelt så lång. Det blir 219 timmars köande per år, vilket motsvarar 27 arbetsdagar bakom ratten.    
 
Diskutera: Hur mycket köar du till och från jobbet varje dag?

Länkar

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2016-03-31 13:32
adzam

Skrämmande läsning..

#c • Uppdaterat: 2016-03-31 13:47
Vidstige

crylen, ja genom världens högsta skatter så styr man i praktiken mycket över folket. Ju mer vänster desto mer kontroll över folket (och desto fattigare blir vi dessutom). Ekonomisk makt. Vänstern vill då inte att folket väljer själva utan vill tvinga på dom lösningar. Exempelvis genom att underlåta att bygga bra infrastruktur för fordonstrafik i Stockholm, trots att det är vad folk vill och är beredda att betala mycket för. Köerna i Stockholm är så illa att vi måste jämföra oss med extremt överbefolkade städer i fattigare länder då eller enormt mycket större städer i västvärlden.

Robin Hood skatten tar också pengar från regionen som kunde användas istället för att investera i bättre infrastruktur i den stad i Sverige som är störst och växer mest. Men det finns ljusglimtar. S insåg att man inte kunde stoppa förbifarten då folket kräver den och den är nödvädig för regionen. Biltullar på E4/Essingeleden, om än inte så populära, är en slags garant för trafiken och för att finansiera nya trafiklösningar som just förbifarten.

#d • Uppdaterat: 2016-03-31 19:02
cepe

Och så hör man allt som oftast att det är så bra att bo i stockholm för det är så nära till allt.....

#e • Uppdaterat: 2016-03-31 22:55
Reverend Benny

Efter ett par år i Dublin respektive London så är jag rätt ödmjuk inför hur vi har det i storstaden.
Innan mina år utomlands så var min smärtgräns innan jag höll på att tugga sönder ratten den förargliga Tingstadstunneln i Göteborg. Hade man otur så satt man fast i en kvart. Den gränsen har flyttats fram en del.

Numera är jag glad tågpendlare, det satt långt inne att börja åka kommunalt men det är ruskigt skönt att kunna ta en blund eller jobba på väg och ifrån jobbet.

#f • Uppdaterat: 2016-04-01 01:00
Mistro

Tycker att tiderna verkar snålt tilltagna för då jag bodde i Malmö var det sällan som man inte stod vid rödljusen längre än vad resan i tid annars borde ha tagit utan stopp.
Innan dess bodde jag i Trelleborg och pendlade in till Malmö och tänkte därför att en flytt in till stan kunde korta restiden något men den flytten blev helt i onödan. ( behöver nog inte påpeka att jag inte bodde kvar så länge )
En släkting bodde och arbetade i Köpenhamn och det tog honom oftast ca en timme att komma till sitt arbete. Därefter flyttade han till Sverige och ca 3,5 mil utanför Malmö. Sträckan är nu förstås längre men tar inte mer tid.
Storstäder må vara populära men de är inget för mig som avskyr köerna och den stressen som det innebär.

#g • Uppdaterat: 2024-05-13 23:49
Gäst (ej verifierad)

Efter att ha läst artikeln, så är jag extra glad att jag är på jobbet efter 10 min. promenad.

#h • Uppdaterat: 2016-04-01 07:08
crylen

Vidstige, Håller inte riktigt med dig där med världens högsta skatter och att vi blir fattigare dessutom. Du fick väl din beskärda del när högerpartierna sänkte skatter med det så kallade jobbavdraget om du inte tillhörde gruppen sjuka eller arbetslösa för då förstår jag va du menar med fattigare. Robin hood skatten du nämner är ju till för att jämna ut skattetrycket de får man ju räkna med när i stort sett alla statliga institutioner som är en Sverige angelägenhet och alla nyskapade statliga arbeten hamnar i Sthlm. Man får vara beredd på att köa när mycket folk ska vara på samma plats, Men du får mycket för skatten också.

#i • Uppdaterat: 2016-04-01 07:32
Lason1

Kö? Jag har 35 km till jobbet o mötte en bil...

#j • Uppdaterat: 2016-04-01 07:40
Lyteskomik

"Kö? Jag har 35 km till jobbet o mötte en bil..."

Fast du bor ju i en riktig del av Sverige till skillnad från alla rövhattar som absolut ska tränga ihop sig i Stockholm.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.