Efter lite grus i maskineriet inledningsvis har nu Tesla lyckats få upp tempot i tillverkningen av sin senaste elbil, Model 3. Därmed blir den tänkta volymbilen beställningsbar även i Europa och Sverige. Här är det de som har betalat reservationsavgift för köplats som får första tjing på Model 3. Tesla meddelar att de som lägger sin beställning innan 1 januari 2019 kan beräkna med leverans under februari.
Målsättningen när Tesla inledde projekt Model 3 var att kunna erbjuda en elbil för 35.000 amerikanska dollar, vilket motsvarar runt 320.000 svenska kronor. De två versioner av bilen som nu finns tillgängliga i Europa befinner sig långt från den prislappen och det beror på att de är de mest lyxiga nivåerna som lanseras först.
Den ena heter Model 3 Long Range Dual Motor All-Wheel Drive och kostar 650.200 kronor innan statliga klimatbonusen på 60.000 kronor. Den andra versionen, Model 3 Performance, kostar från 767.200 kr innan bonusavdrag. Det här är en sportig variant, som klarar 53 mil fulladdad, enligt nya körcykeln WLTP. Performance-versionen är fyrhjulsdriven och klarar noll till hundra på 3,7 sekunder. Toppfarten har plussats på från 233 till 250 kilometer i timmen och utmärkande detaljer är vinge i kolfiber, aluminiumpedaler och röda bromsok. Model 3 Long Range Dual Motor All-Wheel Drive har enligt WLTP en räckvidd på 54,4 mil.
I alla Model 3 ingår satellitkartor och realtidsuppdateringar av trafikläget gratis under ett års tid. Standardutrustning är automatisk helljusavbländning. Vill man ha delvis självkörande funktioner, som autostyrning, adaptiv farthållare, självparkering och fjärrstyrning från mobilen kostar det 55.000 kronor extra.
För att utnyttja Teslas nät av snabbladdare, Superchargers, måste Model 3-ägarna betala per laddning. Model 3 går också att ladda i vanliga CCS-snabbladdare utanför Teslas nätverk. Model 3 har inte krocktestats av Euro NCAP än, men amerikanska krockinstitutet NHTSA satte den på prov blev resultatet bra.
Diskutera: Hur tror du att det kommer att gå försäljningsmässigt för Tesla Model 3?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tesla som folklig elbil? Jodå, om folket är välmående övre medelklass. För oss övriga är en egen elbil något som ligger många år fram i tiden.
Dumma i huvudet. 350.000 är den värd MAX. Jag hade förbeställt den men tackade nej efter 1 år i kön då den var alldeles för trång.
CEAT: Max värd 350.000 kr? Vad baserar du det på? Vore intressant läsa dina tankegångar där....Så du anser BMW 340i, Mercedes C45 AMG m.fl. med är på tok för dyra då? Du inser du inte kan jämföra instegsmodeller med toppmodellen. Tesla har valt släppa de dyraste mest utrustade modellerna först, sen kommer de motorsvagare enklare utrustade, vilka motsvarar t.ex. BMW 320, Mercedes C200 osv. Och de ligger väl på runt 400.000 med normal utrustning.....
Henrik M. Dem flesta brukar inte ta allt bokstavligt. Bilen är grym och har längst räckvidd samt 0-100 prestanda. Dock var den lite plastig osv i verkligheten. Det läggs på tullar/skatter m.m vilket gör att priset för en model 3 kontra USA blir orimligt om vi ska övergå till el istället för bensinare. Den billigaste modellen som ej ännu är släppt lär kosta 525.000:- i startpris vilket är en bra bit från 320.000 i startpris.
Värd 350.000 är den ju inte, eftersom de kan sälja den för det dubbla borta i staterna. Men förutom den marknadsledande batteridrivlinan så är nog själva bilen att jämföra med en bil som kostar hälften så mycket.
Sen är det väl inte Tesla som sagt att den skulle vara "folklig", det är något som medierna och internet har hittat på. Väsentligt billigare än Teslas tidigare modeller, men folklig har de aldrig påstått.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.