Så här ser Honda HR-V ut

Fälgarna på bilderna är otroligt fula. Men bilen är dock betydligt snyggare i verkligheten än på bilderna så det kanske gäller även fälgarna.

Shougun, jag förstår exakt vad du säger. Men att köpa en bil bara för att insteget blir enklare är väl inte så bra. Tänk på miljön också. En samlad bild av för och nackdelar. Trenden med en massa Jeepar och SUV:ar och fyrhjulsdrift bara för att det skall vara bekvämt utan en tanke på miljön. Lek med tanken att alla byte ut sin personbil mot en SUV med fyrhjulsdrift som antagligen drar 0.1 liter/mil mer (minst). Sedan tar du detta gånger 2 miljoner bilar (cirkus), de innebär att varje mil dessa nya SUV:ar kör ökar mängden bränsle som behövs med 200.000 liter/mil. Det innebär ganska mycket utsläpp extra, och detta är bara i lilla Sverige. Hela världen gör samma sak nu, köper opraktiska och onödigt törstiga SUV:ar. Fyrhjulsdrivna bilar har ökat ifrån 3% till över 30% på väldigt kort tid. Sådana här trender kommer att sänka miljön som redan är mycket ansträngd. Knappast läge att köpa en SUV för enkelt insteg.

Styggavargen. Du är ju helt förtappad. Tror du dessa decilitrar skulle göra nån skillnad i verkligheten? Folk ska köpa bilar som inte täcker deras behov eller som de inte vill ha bara för att det i ett hypotetiskt och helt orealistskt exempel låter som att det skulle dra ca 10% mer soppa?

Sveriges miljö är knappast ansträngd dessutom. Bara Sveriges Bror Duktig-politiker som vill pådyvla oss denna tanke för att vi ska vara världens samvete. Sanningen är att du skulle kunna avveckla hela Sverige - skjuta varenda jävel (med blyfri ammo förstås) utan att det skulle göra den minsta skillnad på jordens klimat.

Att höga bilar klarar älgtestet är det inga tveksamheter om. Vissa modeller har haft problem men majoriteten går alldeles utmärkt.

Ang insteget så förstår jag inte hur du tänker. Om du är krum i ryggen så ska du fortfarande tvingas sitta i en låg bil - enbart pga dessa hypotetiska helt orealistska litrarna, som, även om de var sanna, inte skulle göra en jävla skillnad nånstans?

Roger Skagerström, har du helt missat trafikverkets rapporter om att minskningen av utsläppen inte går i den önskade takten för att folk köper fyrhjulsdrift?
http://www2.teknikensvarld.se/2014/01/28/46028/fyrhjulsdrivna-bilar-satter-kappar-i-hjulen/
SUV är ännu ett problem, tyngre och högre luftmotstånd för att även dessa släpper ut mer än en vanlig mer praktisk personbil. När alla följer en trend blir det stora effekter, det hoppas jag du kan förstå. Varje deciliter per mil gör stor skillnad på utsläppen när vi pratar miljontals bilar. Man kan alltid resonera i banor, men vi är ett litet land så vad gör det om jag köper en SUV med fyrhjulsdrift... jo det gör faktiskt stor skillnad när alla gör samma sak. Om Zlatan åker omkring i en XC90 så gör det inte stor skillnad, men när nästan alla gör samma sak...då är det en jätteskillnad!!!

Där har du en poäng styggavargen

Tänkte mer på utsläppen Shogun, några 50.000 tusental i Sverige gör kanske ingen skillnad men många miljoner Suvar över hela världen som släpper ut lite mer skit än en vanlig bil blir ju en helt annan sak.
Insteget till bilen säger jag inget om, där är vi alla olika. Jag är snart 60 år och har inga problem med i och ursteg i min Skoda, tänker inte ens på det, behöver inte böja huvudet som på Volvo V70 ens trots att min Rapid är en totalt sett mindre bil så för mig finns det ingen anledning till att köpa en Suv alls. Sen medger jag att jag inte gillar den köttbulliga formen alla Suv har, det är inte ett dugg elegant.