En undersökning har avslöjat att vissa Renault-motorer orsakar betydligt större utsläpp av kväveoxider utanför laboratoriemiljöer än i dem. Nu lämnas ärendet över till åklagare.
Efter Volkswagens utsläppsskandal inledde det franska finans- och industriministeriet en undersökning för att kontrollera om liknande fusk förekommer även i Frankrike. Undersökningen har nu visat att vissa av Renaults dieselmotorer släpper ut flera gånger mer kväveoxid i verkliga förhållanden än i laboratorietester. De resultaten har nu lämnats över till åklagare som ska fatta beslut om vidare åtgärder.
Diskutera: Tror du att fler biltillverkare kommer att avslöjas som fuskare?
Diskutera: Tror du att fler biltillverkare kommer att avslöjas som fuskare?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Att labb resultatet överstämmer inte med verkligheten är inte unik för Renault. Volvo är ännu värre enligt rapporter (eller t.om värst). Varje tillverkare skall hålla sig inom ramen för bestämmelser och lagar vilket de gör (undantag VW/Audi/Skoda/Seat) Att EU:s körtest håller inte måttet är myndigheternas fel och Inte tillverkarnas. Nu skall tillverkarna början anpassa sig efter den nya testen som skall likna verkligheten mer än förr. Det verkar att down sizing har varit fel väg att gå och nu skall motorer bli större men nertrimmad. Vilket slöseri med tid och resurser, vilka enorma kostnader för tillverkarna. Detta är lagstiftarens fel, tycker jag.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.