Renault Clio 2017 med omdesignad front.
Nya lampor, ny grill, fler färger och starkare motoralternativ.
Sedan småbilen Clio kom för 26 år sedan har den sålts i 13 miljoner exemplar. Nu får den fjärde generationen ett ansiktslyft.
Utseendemässigt har grill, bakparti och strålkastare designats om. På insidan har sätena fått ny klädsel och bättre stoppning och infotainmentsystemet har uppdaterats med R&Go som kan spegla mobiltelefonens innehåll på bilens skärm.
Parkeringssensorer och handsfree parking är andra nyheter i den ansiktslyfta Clion. Det lanseras också fyra ytterligare färger på bilen. Nytt i motorutbudet är en 110 hk dieselmotor med 6-växlad låda och på bensinsidan kommer en fyrcylindrig 120 hk TCe – även den med 6-växladlåda.
Nya Clio kommer till Sverige efter sommaren. Priser är inte klara än.
Diskutera: Vad tycker du om Renault Clio?
Utseendemässigt har grill, bakparti och strålkastare designats om. På insidan har sätena fått ny klädsel och bättre stoppning och infotainmentsystemet har uppdaterats med R&Go som kan spegla mobiltelefonens innehåll på bilens skärm.
Parkeringssensorer och handsfree parking är andra nyheter i den ansiktslyfta Clion. Det lanseras också fyra ytterligare färger på bilen. Nytt i motorutbudet är en 110 hk dieselmotor med 6-växlad låda och på bensinsidan kommer en fyrcylindrig 120 hk TCe – även den med 6-växladlåda.
Nya Clio kommer till Sverige efter sommaren. Priser är inte klara än.
Diskutera: Vad tycker du om Renault Clio?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Behövs verkligen en diesel motor i en så pass liten och lätt bil som antagligen kommer att rulla mest i städerna!?
En trevlig bil verkar ha blivit ännu trevligare.
Jag instämmer dock i Styggavargens fråga.
Inget fel med diesel (med tanke på dom skatteregler vi har) men skulle hellre se att man stoppade i den nya lite piggare motorn med kamkedja istället för den gamla med kamrem. Men med tanke på kommande bränslepriser så är nog dieselalternativet det mest framtidssäkra.
Var står det att dom stoppat in "den gamla med kamrem" ?
Behövs? Dom tillverkar väl det kunderna vill ha? Det är ju inte Sovjet vi bor i!
Pi, det är 1,5 dci. Vi bilägare är inte enda källan till kunskap, tack o lov. För det skulle verkligen behöva arbetas med detaljerna här.
http://teknikensvarld.se/renault-clio-facelift-officiell-med-drag-av-megane-309027/
"Ett nytt motoralternativ har tillkommit. Det heter 1,5 dCi 110 och är en dieselmotor på 110 hästkrafter som är kopplad till en sexväxlad manuell låda. "
http://www.honestjohn.co.uk/faq/chain-cam/
1.5 har alltså kamrem, har jag rätt eller ska du bestrida det?
De borde skrota de skitiga dieslarna nu. Framtiden heter elbilar och hybrider. Fin bil annars, den lilla Clion. Mycket elegant ritad av Renault.
Vidstige - jag hade ingen aning så jag undrade bara var du fått informationen ifrån eftersom det inte stod nåt i artikeln. Och så intressant är inte Clio att jag letar runt på övriga bil-sajter för att hitta detaljerad info.
Pi, jag letade inte. Jag brukar ha för vana att kika på Teknikens Värld och Auto Motor o Sport också. Dessutom är 110 hästarn just 1,5 liter så har man lite koll på Renault så vet man...
Det var på tiden då den läckra Clio:n behöver en matchande motor, som det är nu så är den underbestyckad. Men tittar jag på Citroen så blir det oxå rejält dyrare.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.