Totalt 289 477 nya personbilar registrerades under 2010, enligt branschorganisationen Bil Sweden. Det är en ökning med 35,6 procent, eller 76 000 bilar, jämfört med 2009.
– 2010 blev ett mycket bra bilår med kraftigt ökade registreringar. Räknat i antal fordon har det aldrig tidigare varit en så stor uppgång för personbilar som under 2010, säger Bertil Moldén, vd för Bil Sweden.
2010 blev dessutom det åttonde bästa året någonsin för personbilar. Återhämtningen förklaras med den starka svenska konjunkturen och ett uppdämt köpbehov efter finanskrisen.
Men ökningen har också inneburit långa leveranstider, som för vissa populära modeller är upp till sex månader.
Fortsatt ökning spås
Räknat bara under december ökade registreringarna med 52,6 procent och Bertil Moldén ser ljust på 2011.
– Vi går in i 2011 med relativt välfyllda orderböcker. Detta i sin tur gör att vår prognos landar högre än förra året, nämligen 295 000 personbilar, säger han.
Därtill var andelen miljöbilar och dieselbilar under året 40,1 procent respektive 51 procent, rekordnivåer för båda.
Diskutera: Vad tycker du om nybilsregistreringarna för 2010?
Relaterade dokument
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Skriv vilka som köper?
Företag eller privat, det är den %en som räknas.
ca 70% företag eller?
Kan även bero på den låga räntan. Man köper ett hus samt belånar även till en ny bil. Hörde en av grannarna säga att det är bara att handla , för det är så billigt att låna på banken
Köp en Toyota. Dyr i inköp men rullar problemfritt år efter år... Varför byta bort sin pålitliga vän?
Bilsweden har not spänt bågen lite för högt tror jag!
Den stora köpruschen kommer säkert att dämpas eftersom kostnaderna för finansiering dämpar köpsuget. Bränslepriserna rakar i höjden, och El-priset slår prishöjningsrekort. På många hålla dubblas El-priset i januari jämfört mod december 2010! Dessutom kommer många handlare att behöva ägna sej mera åt att hålla beg.lagret på en bättre nivå. I takt med räntehöjningar vill man inte låsa pengarna i ett billager, som nu börjar fyllas på rejält efter alla utleveranser av nybilar. Personligen tror jag snarare på en minskning ned mot 275 000 bilar + - 5000. Det vore ändå ett mycket bra resultat för branschen!
Örjan Sjölin -Bilbranschkonsulten
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.