Regeringens utredare vill skrota klimatmål

I det klimatpolitiska ramverket från 2017 ingår ett mål som säger att utsläppen från inrikes transporter ska minska med 70 procent till år 2030, jämfört med 2010 års nivåer.

Men enligt nationalekonomen John Hassler, som är anlitad av regeringen för att utreda Sveriges klimatpolitik, är målet ineffektivt och dåligt utformat. Han öppnar därför för att det ska slopas.

– Det finns inget klimatskäl till att ha ett sådant mål, säger han i en intervju med Dagens Nyheter.

John Hassler påpekar att det är de totala utsläppen som är viktiga, inte hur mycket som kommer från en enskild sektor.

För att uppnå EU:s klimatkrav öppnar John Hassler i stället för andra åtgärder som han menar skulle ha större effekt på Sveriges totala klimatpåverkan, bland annat att minska utsläppen av metangas. Han öppnar också för att köpa utsläppsutrymme av EU-länder med lägre krav på sig, som Rumänien och Bulgarien.

– Når vi inte EU:s krav får vi kraftiga böter, så enkelt är det, säger han.

Kritiken: ”Skapar misstro”

Svante Axelsson, regeringens samordnare för Fossilfritt Sverige, är kritisk mot John Hasslers utspel och menar att transportsektormålet ska vara kvar.

– Om det slopas skapar man en onödig misstro mot politiken och en bild av att politiska överenskommelser faller, säger han till DN.