Range Rover Evoque visas som cabriolet på bilsalongen i Genève. Om modellen verkligen ska tillverkas är däremot inte beslutat.
För att känna av allmänhetens reaktioner har Land Rover tagit fram en cabrioletversion av Range Rover Evoque. Bilen visas som koncept på Genèvesalongen i början av mars.
Evoque Convertible Concept har försetts med tygsufflett men är annars byggd utifrån tredörrarskupén, med små förändringar vad gäller vikt.
Enligt Land Rover utforskar bilen möjligheterna för världens första suv i premiumsegmentet, en bil för den som står i valet mellan en suv och en cabriolet.
Diskutera: Vad tycker du om Range Rover Evoque Convertible Concept?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Fantastiskt snygg bil. Detta försökte dåvarande MG/Rover redan med den 3-dörrars Freelander 1 California, men den "halvcaben" floppade ju ganska rejältför den såg hemsk ut nedcabbad. Detta är dock en snygg variant! Undrar om Volvo vågar göra detsamma med Evoques "moster" XC60?
Liknar mest en sockerlåda på hjul.
Måste väl ändå vara den mest onödiga bil man kan tänka sig.
Vad ska man ha den till?
Nix. Jag tycker bilen förlorade hela sin charm när de slopade taket. Det är ju just takets utformning (och i viss mån strålkastarna)som skiljer Evoque från mängden...
"ur-jeepen" Willys var utan tak och dess efterföljare har i alla tider funnits utan tak. Även Suzukis små-jeepar har funnits som cabbar eller med avtagbara hardtops.
Så varför inte en lyx-suv som Evoque?
Lär bli en hit, men måhända inte bland medelålders låginkomsttagare från Värmland ...
jag förstår verkligen inte hur dom tänker när dom bygger en sån här bil. Uppmärksamhet lär den få, men man skrattar ju åt den;)
Juppe! Du har helt rätt!
Shogun! Bilen tillhör tillverkaren Land Rover och inget annat. Onödig? Med Volvo-kvalitet och en extremt bra terrängförmåga slår den allt i sin väg..... Huvuddelen av tekniken är ju samma som XC60 men med terrängförmåga som ingen i klassen, förutom mostern Freelander 2, kan slå lär det bli succé!
Juppe, det går inte att jämföra med Bantams jeep, den togs ju fram med helt andra premisser, men även den försågs med tak, även om det länge var av tyg.
När FM testade terrängbilar på 1980-talet för att hitta en lämplig var bl.a. Range Rover med.
Den klarade inte två varv på banan.
Det gjorde däremot Niva, den klarade hela provet, men föll av andra anledningar.
men det här var kanske under den tid då Rover hade som sämst kvalité.
Det är förmodligen avsevärt bättre idag.
Men den här cabben är ändå helt onödig.
@saabnisse
Ok, vilka bilar är nödvändiga då, enligt dig?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.