I vår lanserar Mercedes tredje upplagan av roadstermodellen SLK, som liksom sina föregångare begåvats med ett vikbart plåttak.
Nya Mercedes SLK kan dock utrustas med ett glastak vars genomsikt kan justeras med ett reglage på instrumentpanelen. Taket går under namnet ”Magic Sky Control” och Mercedes utlovar känslan av att åka nedcabbat.
Mercedes uppger också att åtskilliga timmar tillbringats i vindtunnlar för att förbättra bilens aerodynamik och sänka luftmotståndet. Trots det är fronten tydligt uppåtstående, med den karaktäristiska stjärnan i mitten på grillen.
Säljstart i april
Tre direktinsprutade bensinmotorer med stopp/start-system står till förfogande: En ny V6:a på 3,5 liter och 306 hästkrafter eller en fyrcylindrig maskin på 1,6 liter som ger antingen 184 eller 204 hästar. Jämfört med dagens motsvarigheter har motorerna blivit upp till 25 procent snålare.
Toppmotorn klarar en toppfart på 250 km/tim och sprinten från noll till hundra på 5,6 sekunder. Förbrukningen anges till 0,71 liter/mil med ett CO2-utsläpp på 167 gram/km.
Andra nyheter är tre olika fjädringssystem och förbättrat turbulensskydd bakom sittbrunnen. Kvar sedan tidigare finns systemet ”Air Scarf” som sprutar varmluft ur nackstöden.
Nya Mercedes SLK börjar säljas i april och priserna börjar från 393 000 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om nya Mercedes SLK?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Äntligen en SLK värdig att efterträda R170:an. Den här ser ju läcker ut, inte som en krossad Peugeot som R171 gör. Nu kan jag tänka mig att byta min R170...
PS. Kan inte dessa riskokarfans låta bli att göra löjliga inlägg om Toyotas förträfflighet överallt? Toyota är en bra bruksbil för att köra från A till B men kan inte jämföras med t.ex. SLK. Det handlar om helt olika biltyper, nyttjare osv.
DS
Jag
Hur kan MB bygga (avancerade) bilar utan utsläpp?
Uno: Fråga Thommys, han tror de har ett filter i skorstenen som tar bort allt...
Nja, r171 ser elegantare och sportigare ut, speciellt amg modellen. Denna liknar mest en stylad chrysler crossfire med överbett
Vadå Crossfire? Den modellen baserades ju på R170, och är därför snygg... R171:an är ett missliyckande, hur man än vänder sig. Tråkigt att man tar designelementet F1 till 172:an.(den sk F-nosen). Jag tyckte bättre om "powerdomes" som på R170
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.