Lanseringen av nya elbilen Polestar 2 har inte gått helt enligt plan. Bilen har först återkallats två gånger på grund av allvarliga problem, och nu stoppas lanseringen i Frankrike.
Anledningen är att Citroën anmält Polestar för varumärkesintrång, skriver The Connexion. Den franska biltillverkaren tycker att Polestars logotyp är för lik Citroëns och lyxmärket DS.
Citroëns klassiska logotyp består förenklat av två pilar som pekar i samma riktning – uppåt. De dubbla vinklarna kallas ”Le Double Chevron” och har varit en symbol för bilmärket sedan André Citroën började serietillverka bilar för 100 år sedan.
Med lite fantasi har även Polestar två pilar i loggan, men där pekar de istället mot varandra. Vissa tycker också Polestars märke är likt märket för Citroëns lyxmärke DS.
Polestars logotyp anmäldes av Citroën förra året och nu har en fransk domstol tagit upp fallet. Som det ser ut nu måste Polestar betala 1,5 miljoner kronor i böter och stoppa användningen av logotypen i ett halvår, men om ingen överenskommelse nås kan förbudet dra ut på tiden.
Besökare i Frankrike som går in på Polestars hemsida möts av ett meddelande om att den inte är tillgänglig.
Läs också: Beskedet från Polestar: Tusentals bilar återkallas
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ja nästa man till rakning i den franska domstolen blir förstås Ferrari. Den påminner på tok för mycket om Peugeot...;-)
Maken till trams har man väl sällan läst. Och att man lägger resurser på det (jo Raphael, de tas visst från produktutvecklingen).
Men Volvo är vana vid sådant här. Audi gjorde samma sak när Volvo presenterade sin nya S4 (som Audi hade en modell som hette) - vilket fick Volvo att döpa om bilen till S40 istället. Och även Volvo har stämt företag och organisationer till höger och vänster för varumärkesintrång och skydd av sin logga.
Slöseri med resurser som sagt.
MVH AL
Det handlar nog i grunden mer om att skydda dom egna märkena och stänga ute konkurrenter. Samma sak gäller deras trams med viktgärnser etc på elbilar. Politikerna i Frankrike vill att fransmännen bara ska köra en liten Fransk bil. Man ska inte glömma att Franska staten äger också delvis Renault och PSA.
Böter för Polestar. Men det känns löjligt av Citroen.
För att någon verkligen vill vara associerad med Franskt skit?
Så det är därför man anstränger sig så hårt för att kopiera... Citroën?
Ja det är ju tur att de har höga tankar om sig själva iaf.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.