Vissa av cellerna i högvoltsbatteriet på Polestars exklusiva laddhybridmodell kan vara defekta och i värsta fall överhettas när batteriet är fulladdat. Det kan i så fall leda till bilbrand.
Föraren får ingen varning om problemet uppstår. Det ska nu lösas tillfälligt på verkstad genom en mjukvaruuppdatering – som alltså inte kan skickas ut på distans. Mjukvaran hindrar batteriet från att laddas fullt, vilket förkortar den annars rekordlånga elräckvidden på upp till 15 mil.
Det finns också en permanent lösning, som går ut på att byta ut all nödvändig hårdvara, men den körs inte igång förrän under andra kvartalet 2023.
Till skillnad från elbilen Polestar 2 såldes laddhybriden Polestar 1 i begränsad upplaga. I Sverige har bara 35 exemplar registrerats.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Kommentarer till artikeln (0)
Läs kommentarer och diskuteraGenom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.