Under det första halvåret 2012 toppade Volvo och Volkswagen försäljningslistorna med flera modeller bland topp tio på den svenska marknaden. Det är dock en tillverkare som inte alls återfinns bland de tio mest säljande som står för den starkaste ökningen.
Totalt backade bilförsäljningen med tio procent under årets första sex månader, men Peugeot lyckades trots det öka sin försäljning med 14 procent. Framförallt är det Peugeot 508, som är populär som tjänstebil, som står för ökningen. Modellen har ökat sin försäljning med hela 160 procent jämfört med samma period förra året.
Totalt har Peugeots försäljning dock backat på europamarknaden. Även över hela världen har man sett en nedgång i sina försäljningssiffror under halvåret. 955 000 nya Peugeot har rullat ut på världens vägar under 2012, vilket är en minskning med 1,8 procent jämfört med första halvåret 2011. Försäljningen har dock ökat starkt i Asien och Nordafrika.
Samtidigt blir Peugeots kunder också nöjdare. Kundnöjdheten har ökat med 3,5 procent i Vi Bilägares senaste Autoindex, vilket är den tredje största ökningen bland de 22 bilmärken som ingår i undersökningen.
Försäljningsökningen i Sverige inkluderar både person- och transportbilar.
Diskutera: Hur ser du Peugeots ökning?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kikon du har säkert rätt, för har bara hört att Peugeot inte har så bra rostskydd... Har då inga planer att göra någon extra behandling så är inte så orolig av mig.
Men jag är ju grymt pedant eftersom jag tvättar bilen typ varje vecka så den hinner nog inte rosta ändå innan jag köper en ny om några år.
Förstår att peugeot har medvind. Köpte en ny 308 ehdi i våras och kört 1200 mil. En helt fantastiskt bra bil, känns rejält byggd, går extremt snålt, upplevs fram som mycket större än vad den är, sitter grymt bra i den med mina 188 cm. Provade på nya Hundyai, Kia och C4 innan men valet föll tveklöst på 308:an. Den är värd en betydligt bättre placering i försäljningsstatistiken.
Tittar vi på Vi Bilägares rostskyddsbetyg så ligger 308.an bra till - modellen är välkonstruerad med få skarvar, en bra galvanisering, innerskärmar av plast fram istället för fuktsamlande filtmattor som konkurrenterna använder... med mera. Franska bilar har bra rostskydd idag. Det var på 70-talet som de inte hade bra... Vill du ha en bil med dåligt rostskydd idag ska du titta på Mercedes, de är dessutom rätt omöjliga att ha å göra med... deras "rostskyddsgaranti" är bara en bluff.
Peugeot gör bra bilar till bra priser, körmässigt är 308:an fortfarande en mjukis.
Om Citroën och Peugeot skulle tillverka femton miljon bilar som varade tio år utan ett fel så skulle ryktet om bristfällig kvalitet ändå finnas kvar. Det verkar som att folk fortfarande tror att det står baskerförsedda halvfulla snubbar med randiga tröjor som står och viftar med bagetter under motorhuvarna i PSA:s fabriker varje måndag och att alla måndagsexemplar tutan undantag hamnar i svenska bilaffärer.. Kvalitetskontrollen är emellertid lika stor i alla bilfabriker, snart till och med i Ryssland, skulle jag tro.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.