För ett och ett halvt år sedan visade Peugeot upp en snabb laddhybridversion av mellanklassmodellen 508. Nu har modellen fått grönt ljus för serieproduktion.
Det handlar om en ny toppmodell med fyrhjulsdrift och fokus på prestanda, och modellen blir först ut bland en rad sportiga Peugeotmodeller som ska lanseras de kommande åren.
Peugeot har bestämt sig för att göra sig av med det klassiska modellnamnet GTI. Ersättaren heter Sport Engineered och under det namnet ska alltså märkets sportigare modeller finnas.
Peugeot 508 PSE presenterades på ett digitalt event under torsdagen och blir märkets starkaste produktionsbil hittills. Modellen kommer som kombi och sedan och får fyrhjulsdrift som standard, liksom ett uppgraderat chassi och större bromsar som ska ge roligare köregenskaper.
Drivlinan har totalt 360 hästkrafter tack vare en turboladdad bensindriven 1,6-litersmotor plus dubbla elmotorer. 0–100 km/tim går på 5,2 sekunder och elräckvidden blir 4,3 mil, vilket är en dryg mil mindre än ”vanliga” Peugeot 508 Plug-in Hybrid med 225 hästkrafter.
Peugeot 508 PSE har 20-tumsfälgar och gröna designdetaljer för att skilja ut den från billigare versioner. Det finns även en blanksvart diffuser baktill och några mindre uppdateringar av interiören, inklusive Alcantaraklädsel och ljudsystem från Focal som standard.
Peugeot 508 PSE ska dyka upp hos återförsäljarna under första halvåret 2021. Priserna är inte klara.
Läs också: Peugeots GTI-modeller försvinner – här är ersättaren
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
I mina ögon är 508 bland de snyggaste bilarna på marknaden för närvarande. De gröna kluttarna kan man kanske sätta kolfibertejp över.
Onekligen har man lyckats med designen och den är frän/snygg.
Men ändå är det ju inte åt rätt riktning.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.