Peugeot 301 tillverkades ursprungligen mellan 1932 och 1936. Nu dammas beteckningen av för att den här gången pryda en lågprisbil för tillväxtmarknader. Peugeot väntar sig att bilen blir en av märkets riktiga storsäljare, jämte 208 och 508.
Modellen har en konventionell sedankaross med fyra dörrar och mäter 4,44 meter på längden. Enligt Peugeot har bilen utvecklats för att stå pall i både varmt och kallt klimat och på knaggliga vägar. Man lyfter också fram bagageutrymmet på 506 liter, störst i klassen.
Bilen kommer att erbjudas med en trecylindrig bensinare på 72 hk, som bland annat återfinns i nya 208. På bensinsidan finns dessutom en motor på 115 hk. En diesel som ger 92 hk står också till buds. Kraften levereras till framhjulen via en manuell eller automatisk växellåda.
Tillverkningen sker i Peugeots spanska fabrik i Vigo och försäljningen påbörjas i november, först på den turkiska marknaden, sedan i Östeuropa, Ryssland, Ukraina, Grekland, Nordafrika, Mellanöstern och Sydamerika. Med all sannolikhet kommer nya 301 inte till Sverige.
Modellen är först ut med Peugeots namnsystem. Den avslutande ettan signalerar att det rör sig om ett budgetalternativ. Läs mer om den nya nomenklaturen här.
Diskutera: Vad tycker du om Peugeot 301?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jo nog hade det varit lämpligare att lansera den som en Talbot eller Simca istället.
Är de planerna nedlagda nu då eller?
Läste just i pressen att Nissan Micra kommer som sedan nu också. Det verkar som samtliga biltillverkar kommer med små billiga sedaner helt plötsligt.
"Peter": Det fungerar säkert också men inte i Sverige! :)
Det är ju mest i Västeuropa som halvkombi säljer bra, på marknader som denna bil är avsedd för säljs halvkombi dåligt. (sen har vi ju kombilandet Sverige...) De har även ofta unika modeller för såna länder.
Kikar man i Kina, som lär vara den största och snabbast växande marknaden, är man helt fel ute om man inte har sedaner att erbjuda. Sverige är en pytteliten marknad, så vi får nöja oss med vad som kan tänkas passa in här.
Jag tycker att den ser trevlig ut. Om den dessutom skulle ha en baklucka a'la Octavia så ersätter den ju nästan en mindre kombi. Tyvärr är det alltför få sedaner som har en större baklycka - det borde väl gå att lösa i alla fall för dessa som inte har alltför stor "bakskuff".
In 1932, Ms. Coco Chanel http://www.mycoachoutletcoupon.com/ Coco Chanel launched the first jewelry series Bijoux De Diamants become a fashion history continue to be filed and to pay
http://www.mycoachoutletcoupon.com/ tribute to the classic 80 years later, Chanel (Chanel) with 80 modelsnew fine jewelry to commemorate the birth of this series. Classic brand elements
2012 clearance for cheap , fusion of more contemporary design style you from these gorgeous piece of jewelry, to identify those exclusive Chanel (Chanel) logo? good site online
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.