Över 18 000 körkort återkallade i år

Det var på 80-talet då Saab hade börjat tillverka 99 Turbo. Bilarna levererades till Saab Ana på 'rullande parkeringar'. Där jobbade en far till en kompis som jag hade. Hans jobb var att köra av bilarna, ställa upp dem på en gård för att senare på dagen köra dem till olika uppställningsplatser runt omkring Nyköping. Detta jobb hade han haft i 8-10 år.
En dag begärde han dock ledigt en eftermiddag. "Vad skall du göra då?" Frågade chefen hans.
"Jag skall köra upp för körkort"...

Så inte var det sådär jättenoga med körkort på den tiden heller, apropå alla som har blivit av med 'lappen' och fortsätter att köra. Det gjorde förresten en kollega jag hade efter att ha blivit av med kortet vid en fortkörning.
"Jag har inget val, kommer jag inte till jobbet så förlorar jag mitt hus och familjen måste ju äta... Räkningarna måste betalas!" Så tror jag faktiskt merparten av de som blir av med kortet resonerar. Straff? Javisst, men någon måtta på straff får det väl ändå vara. Han var konsult och släpade datorer över halva Sverige.

Det var på 80-talet då Saab hade börjat tillverka 99 Turbo. Bilarna levererades till Saab Ana på 'rullande parkeringar'. Där jobbade en far till en kompis som jag hade. Hans jobb var att köra av bilarna, ställa upp dem på en gård för att senare på dagen köra dem till olika uppställningsplatser runt omkring Nyköping. Detta jobb hade han haft i 8-10 år.
En dag begärde han dock ledigt en eftermiddag. "Vad skall du göra då?" Frågade chefen hans.
"Jag skall köra upp för körkort"...

Så inte var det sådär jättenoga med körkort på den tiden heller, apropå alla som har blivit av med 'lappen' och fortsätter att köra. Det gjorde förresten en kollega jag hade efter att ha blivit av med kortet vid en fortkörning.
"Jag har inget val, kommer jag inte till jobbet så förlorar jag mitt hus och familjen måste ju äta... Räkningarna måste betalas!" Så tror jag faktiskt merparten av de som blir av med kortet resonerar. Straff? Javisst, men någon måtta på straff får det väl ändå vara. Han var konsult och släpade datorer över halva Sverige.

Det går bara att straffa vanliga skötsamma svenssons,drägget får en klapp på axeln som vanligt.
Öppen knarkförsäljning i malmö säger väl allt.

Jag har alltid förvånat mig över att man tar hänsyn till yrkesförares beroende av sitt körkort. Det är väl deras eget ansvar!
Det är endast korta perioder jag kört yrkesmässigt, och då inte värre än att jag klarat mig med vanligt B-körkort, men jag har aldrig någonsin räknat med lagens långa arm ska ta någon särskild hänsyn. Tvärtom! Kör jag yrkesmässigt så ska man kunna ställa extra höga krav. En yrkesman ska väl inte vara en slarvig amatör?

Instämmer med Robert i att ett körkort för vissa kan vara avgörande för försörjningen och personligen tar jag med det i bedömningen när jag står inför valet att omhänderta ett körkort. För några dagar sedan gjorde jag ett efterföljande av en taxi på E4:an vid Järva krog, Solna. Han höll 130 på 80 väg i medelhög morgontrafik. Hur tänkte han? Detta är hans levebröd och han är beredd att riskera sitt uppehälle bara för att spara maximalt 1-2 min för att hämta en kund. Taxiföraren hade flera hastighetsöverträdelser i registret. Jag valde ändå att skriva ner hans hastighet till 109 km/h , vilket innebar 3200:- i böter och ett bibehållet körkort. Jag visste ju att hans försörjning var beroende av körkortet och att mitt val kunde få stora konsekvenser för honom och hans familj. Ska även sägas att mannen gjorde ett hyggligt intryck.
Jag har svårt att förstå bilförare som är beroende av sitt körkort och ändå vågar att riskera detta genom att köra aggressivt bara för att bespara sig några futtiga minuter. Min erfarenhet är att det är tyvärr väldigt vanligt bland taxiförare och andra som använder bilen i jobbet att slarva med trafikreglerna.