Kia Optima Sportswagon i GT-utförande.
Se upp V90. Nu kommer konkurrens från Korea i den större kombiklassen. Optima Sportswagon är Kias första kombi i D-segmentet.
Optima Sportswagon baseras på konceptet Sportspace, som visades upp i Genève förra året. Jämför med sedanen är lastutrymmet i kombiversionen 48 liter mer, alltså totalt 553 liter och bakluckan kan öppnas automatiskt.
Säkerhetssystemen inkluderar adaptiv farthållare, autobroms och filvarningssystem. Bilen kan också varna när andra bilar passerar bakom när man backar ut från en parkering och framlyktornas räckvidd anpassas automatiskt till vägförhållanden och andra bilars avstånd.
Det kommer att finnas flera motoralternativ, såväl bensin- som dieseldrivna. Dessutom kommer en kraftfullare GT-modell. Några av motoralternativen är 1,7 liters CRDi diesel, en 2-liters CVVL-bensin och GT-versionens turboladdade direktinsprutade 2-liters bensinmotor, samtliga fyrcylindriga. Växellådan är antingen sexväxlad manuell eller sjustegad dubbelkopplingslåda.
På infotainmentsidan har systemet stöd för smartphones via Android Auto eller Apple CarPlay. Allting styrs från en sju- eller åttatums pekskärm. Optima Sportswagon kommer till Sverige under hösten 2016.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Diskutera: Vad tycker du om Kia Optima Sportswagon?
Säkerhetssystemen inkluderar adaptiv farthållare, autobroms och filvarningssystem. Bilen kan också varna när andra bilar passerar bakom när man backar ut från en parkering och framlyktornas räckvidd anpassas automatiskt till vägförhållanden och andra bilars avstånd.
Det kommer att finnas flera motoralternativ, såväl bensin- som dieseldrivna. Dessutom kommer en kraftfullare GT-modell. Några av motoralternativen är 1,7 liters CRDi diesel, en 2-liters CVVL-bensin och GT-versionens turboladdade direktinsprutade 2-liters bensinmotor, samtliga fyrcylindriga. Växellådan är antingen sexväxlad manuell eller sjustegad dubbelkopplingslåda.
På infotainmentsidan har systemet stöd för smartphones via Android Auto eller Apple CarPlay. Allting styrs från en sju- eller åttatums pekskärm. Optima Sportswagon kommer till Sverige under hösten 2016.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Diskutera: Vad tycker du om Kia Optima Sportswagon?
Relaterade bildspel
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Synd att de fegade till fronten. Att den är "tjockare" kanske är oundvikligt. Men de bytte ut allt det elaka svarta mot krom. De där vertikala luftintagen gör den ingen tjänst heller, ser ut som en hamster som stoppat käften full med nåt :P
De där "ventilationsgallren" på framskärmarna ser lite malplacerade ut på en så tam bil (i förhållande till konceptet). Känns som de sparat fel saker på nåt vis. Och sen slängde de på en uppsättning fälgar som kanske inte är så gräsliga som många andra, men ändå knappast vackra. Vad de där små tunna fula ekrarna med standard svart/polerat ska tillföra vetefan. Ser billigt ut iallafall. Det är ju dock inte helt Kias fel. Nån har ju bestämt att alla fälgar ska se ut så här... *bitter*
Maria formulerar inledningen, Se upp V90 nu kommer konkurrens .....
Det är i alla fall inte jag riktigt med på, tror absolut inte det blir någon konkurrens för V90. Det är inte samma köpare till de båda bilarna. Skulle jag stå med 350.000kr i handen skulle jag välja V90 minst 100 ggr av 100. Kia har en bra bit upp innan de kan sägas tillhöra den sk Premiumklassen.
Och Optimus, skulle jag ha 350 000 kr över skulle jag inte lägga dom på en V90. Finns andra bilar att välja som är mer premium, eller verkligen premium.
Snarare en konkurent till passaten, Maria.
Volvo är numera ingen main stream bil.
Till V90-klassen når dessa inte upp.
Blir säkert en vass konkurrent till V90, dock inte i Sverige. Även om Optima i många avseenden kanske skulle råka vara bättre än V90 skulle den aldrig kunna knäcka en knäckebrödsfavorit.
Men det behöver den kanske inte, det finns säkert ändå många som vill ha en bil som det inte står Volvo på.
Volvo klarar sig nog ändå.
Kia/Hyundai imponerar med sin otroliga utveckling dom senaste 15 åren, bilarna blir mer och mer kompetenta. Dock har jag svårt att se att man har för avsikt att konkurrera i premiumsegmentet fullt ut, för det skulle ju även innebära premiumpriser. Vad som är positivt är också att Kia/Hyundai har japanska bilbyggande som förebild, dvs man har stort fokus på driftsäkra problemfria bilar.
Optima kommer ju möjligen också med en intressant dieselhybrid snart, kan ju vara klockren för den svenska marknaden. Kallas T-hybrid och den har även elektrisk överladdning. Står lite mer här.
http://teknikensvarld.se/kia-optima-t-hybrid-20-procent-starkare-och-snalare-dieselhybrid-161244/
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.