Opel har offentliggjort nya Insignia i kombiutförande.
Bagageutrymmet i nya versionen av Insignia Sports Tourer har växt med jämfört med föregångaren. Opel säger att det får plats 100 liter extra med sätena nerfällda, då den totala volymen uppgår till 1640 liter. Det finns inte någon information om hur mycket som ryms med sätena uppe. Bakluckan kan öppnas och stängas med en fotrörelse under den. Tillval är att få sätet delbart enligt 40/20/40 och det kan fällas med en knapp på bakluckan. Man kan också köpa till sidoskenor, avdelande nät och fästmöjligheter för att maximera lastsäkerheten.
Precis som i sedanversionen som presenterades i december har Insignia Sports Tourer matrixstrålkastarna Intelliux LED med en extra fjärrljusfunktion som sträcker ut helljuset upp till 400 meter. Andra förarstödsystem är 360-graders kamera, head-up display, adaptiv farthållare, filhållningsassistent och varning för korsande trafik vid begränsad bakåtsikt.
Beroende på drivlina och utförande blir den nya bilen upp till 200 kilo lättare än föregångaren. Det ska finnas såväl turboladdade bensin- som dieselmotorer och möjlighet till fyrhjulsdrift samt Opels nyutvecklade åttastegade automatlåda.
Bilen visas upp på Genèves bilmässa i början på mars. Uppgifter om priser och när Insignia Sports Torer kommer till Sverige är ännu inte officiella.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Vi Bilägare har redan tagit en första provtur i Opel Insignia och fått prova två av motoralternativen. Läs om det här.
Diskutera: Vad tycker du om Opel Insignia Sports Tourer?
Precis som i sedanversionen som presenterades i december har Insignia Sports Tourer matrixstrålkastarna Intelliux LED med en extra fjärrljusfunktion som sträcker ut helljuset upp till 400 meter. Andra förarstödsystem är 360-graders kamera, head-up display, adaptiv farthållare, filhållningsassistent och varning för korsande trafik vid begränsad bakåtsikt.
Beroende på drivlina och utförande blir den nya bilen upp till 200 kilo lättare än föregångaren. Det ska finnas såväl turboladdade bensin- som dieselmotorer och möjlighet till fyrhjulsdrift samt Opels nyutvecklade åttastegade automatlåda.
Bilen visas upp på Genèves bilmässa i början på mars. Uppgifter om priser och när Insignia Sports Torer kommer till Sverige är ännu inte officiella.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Vi Bilägare har redan tagit en första provtur i Opel Insignia och fått prova två av motoralternativen. Läs om det här.
Diskutera: Vad tycker du om Opel Insignia Sports Tourer?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Sant christer_1
Man ska inte klistra på andra åsikter de inte har.
Nu betvivlar jag att N-iklas inte tycker att den är vackrast, men ber om ursäkt om jag trampade honom på tårna om så inte är fallet.
Nej tyvärr ser det ut som nya Camry inte kommer till Europa så långt informationen säger nu och det är synd för den har ett mycket intressant utseende.
"Vackrast"... ??? Hm, Jag har funderat mycket över det, men jag har en motvilja mot att använda ordet "vacker" eftersom det kräver ett så oerhört djupt begrundande och det kräver dessutom att det finns en gemensam uppfattning om vad som är vackert, vilket i sin tur kräver en i princip fundamental omvandling av såväl samhället som mänskligheten för att en sådan gemensam uppfattning om vad som är vackert ska kunna etableras - varför jag vanligen väljer att behålla sådant för mig själv.
OCH istället talar om andra saker som harmoni, geometri, principer, mönster, enskilda delars samverkan för att skapa helheter o.s.v. och att allt detta tillsammans kan skapa en känslomässig upplevelse som kan upplevas som exempelvis "vackert", men det är tyvärr något som inte är en självklarhet då allt detta kan vara fulländat perfekt och någon trots det kan tycka att det ser illa ut.
OCH då är man inne på andra områden och andra frågor om hur och varför nu detta kan komma sig.
Själv tänker jag på orden "skulptur" och "konst" och "underbar" inte på ordet "vackert"...
Och jag anser att jag har rätt att tycka vad jag vill privat utan att någon lägger sig i det.
Vill ni se ett exempel på en annan bil jag tycker har ett snarlikt som Insignia - låt oss då använda ordet "vackert" utseende så titta på nya BMW 5-serie, de med svarta lister och M paket är inte så snygga, men den klassiska med krom i mörk färg, jag anser att detta kan vara en av de mest attraktiva BMW någonsin, sedan 80-talets 6 CSi och den enda jag faktiskt tycker om både på utsidan och insidan.
Kromade vinkelhaken vid dimljuset är lite för "kantig" i känslan och den är lite mer "packad" och "plottrig" i inredningen och inte lika ren och harmonisk i inredningen som Insignia, men ändå...
I övrigt funderar jag på att starta en sak i forumet om detta för allt vad som behöver förklaras passar inte in här med den grötiga text som dessa rutor numera har.
Det är faktiskt inte så underligt som det ser ut, det finns enkla förklaringar till allt och det kommer att visa sig att vi faktiskt inte talar om samma sak - vilket - till allmän häpnad - innebär att det inte föreligger något hinder för er att "tycka" vad helst ni känner för och jag kan lika envist påpeka att ni inte beskriver vekligheten utan att det behöver leda till någon konflikt eftersom BÅDA synpunkterna faktiskt kan samexistera...
Ni har antagit att vi talar om samma sak - men så är det inte och det borde förändra hela frågan - hoppas kan man ju.
Jag tycker att detta är den mest spännande produkten från OPEL på mannaminne! Jag har aldrig varit ett fan av Opel, men detta är något annat... Vad den liknar spelar mig ingen roll, den ser bra ut, både invändigt och utvändigt. Om verkligheten, om inte överträffar, så i alla fall möter dikten här så kan detta vara en kandidat vid bilbyte framöver!!
Nog syns det att det är en Opel!
Den enda konkurrenten som påminner om denna skulle väl vara Mazda, då.
Jag kan tycka att d kunde gå ifrån de överdrivna vecken längs sidan och den bakersta stolpen (d-stolpen) har snygg utformning men kunde varit smalare, mindre skygglapp.
Interiören är riktigt tilltalande och ser genomtänkt ut.
Astran har ju fått mycket, välförtjänt beröm, även om Vi Bilägares långtest avslöjade några onödiga kvalitetsbrister, som mattorna och vägbullret.
Den här är inte bara rymligare, utan ger ett ännu bättre intryck.
Jag märker på en del av kommentarerna att gamla rykten lever kvar..
Liknar Mazda 6.
Opel var trevligare när vi skrev Ascona, Manta, Commodore, Rekord, och Kadett.
Som flera redan noterar. Väldigt förväxlingsbar med Mazdan.
Opel tycks sedan länge tappat greppet om något eget, man tycks hänga på, följa upp och kommer alldeles för sent med sitt nytt.
Niklas
Sluta vara pompös kring saker du tycker är "vackert". Du skriver att något kan vara fulländat och att någon kan tycka då annorlunda är helt främmande för dig.
Det finns ingen universell definition av skönhet och vackert. Inte heller att detta något kan sägas vara fulländat. Trams. Det är subjektivt.
Någon tycker Mozart är vackert och fulländat medan någon annan tycker Rammstein är det.
Så hur mycket du än skärskådat nya Opel och hur mycket harmoni du finner i linjerna så är det din subjektiva uppfattning av helheten. Och det är ok att du tycker så men du kan inte förvänta dig att hela världen ska tycka bilen är fulländad och köa efter det "vackra". Blir lite av hybris...
Uppfriskande att man faktiskt ser stor skillnad på gamla Insignian och nya. Att det faktiskt ser ut som en helt ny bil. Invändigt och utvändigt.
Det är inte alla märken som kan skryta med det......
N-iklas har fortfarande undvikit att svara på min högst konkreta fråga i inlägg #36 så frågan är hur mycket sanning det ligger bakom hans påstådda 2-månaders "mätningar och analyser av varenda millimeter" av alla dessa bilmodeller.
Därmed inget fel på nya Insignia - den ser helt klart proper ut.
Axa och Pi dumheter ni har som vanligt inte läst eller förstått vad jag skrivit.
Det axa säger här är ju exakt det jag skrev senast och nu påstår han att jag skrivit raka motsatsen.
Det är nog någon som låter sitt djupa ogillande förblinda synen.
Sedan är det så att jag är väl medveten om hur löjlig hela denna frågeställning är som ni och många andra kör med hela tiden, varför jag inte har en tanke på att ha någon brådska med att tillfredsställa era önskningar.
Jag tjatar inte strunt hela tiden i miljoner meningslösa inlägg som vissa andra.
Jag håller just på att fundera på hur jag ska pedagogiskt få er att förstå något som ni inte har minsta önskan att vilja förstå.
Med en så motsträvig publik är det helt meningslöst att presentera det ni vill ha, ni skulle inte ändra er ett dugg ändå, det krävs något annat.
Faktum är att ni vill ha mer material endast för att få nöjet att kunna avfärda det och på så sätt stärka era argument - jo jo man har ju varit med förr...
Men så roligt ska det nog inte bli.
Jag måste först skapa en situation med liknelser och exempel som förtydligar vad ni pysslar med när ni envisas med att hävda sådant som inte är sant endast därför att ni upplever att det är sant.
Dessutom är detta en fråga för forum och där kommer jag att starta en specialgrej för detta när tiden är mogen.
Tålamod.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.