På bilsalongen i Genève ska Kia visa upp en ny generation av stora suv-modellen Sorento, men redan nu finns de första bilderna och uppgifterna.
Kia Sorento rymmer sju personer och tuffaste konkurrenten lär bli Skoda Kodiaq. Men i samma storleksklass finns även Volvo XC90 som många svenska familjer drömmer om och som Kia säkert vill sno köpare från.
Modellen får flera designförändringar jämfört med förra generationen för att kännas fräschare. Den största förändringen blir på insidan där Kia Sorento ska kännas betydligt modernare.
Bland de tekniska nyheterna finns förbättrad adaptiv farthållare som tar hänsyn till hur stora kurvorna längs vägen är och parkeringsassistent som själv kan parkera bilen även om föraren inte befinner sig i bilen.
Kia Sorento kommer med en 2,2-liters dieselmotor på 200 hästkrafter, men även i en hybridversion med 1,6-liters bensinmotor på 230 hästkrafter och en elmotor på 60 hästkrafter.
Senare kommer Kia Sorento även som laddhybrid med en systemeffekt på 270 hästkrafter. Räckvidden är inte officiell ännu.
Modellen blir framhjulsdriven som standard men fyrhjulsdriven som tillval, förutom laddhybriden som alltid är fyrhjulsdriven.
Uppdatering 18/2: Tidigare skrev vi att batterikapaciteten är på 16,6 kWh i laddhybridversionen av Kia Sorento. Den siffran är inte bekräftad officiellt ännu.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Henrik, Du hade väl klarat dig med en Ioniq Electric. Den rymmer ju både bakåtvänd barnstol och har ett bagagerum. Det går ju fort att ladda och du behöver käka och kissa. Så nog hade det fungerat fint med en snabbladdning per dag ?
Guran: Ganska säker på att du inte riktigt menade det seriöst, men ett kort svar. Nej, det hade inte gått. Jag kör ofta 25-40 mil på en och samma dag i områden än så länge helt utan snabbladdare. Sen är jag ganska övertygad, dock utan att testat att med bakåtvänd barnstol i Ioniq så blir det riktigt tajt i baksätet bakom för en bältesstol där ett barn sitter med mer eller mindre raka ben ut då hon än inte har knävecket framme vid stolsdynan. Sen är jag frågande om du verkligen får ner en fullstor barnvagn samt golfbag, golfvagn och övriga väskor i bagaget på den. Nej, seriöst, fråga de som ligger ute med elbil 4-6000 mil om året på vägarna, ska det fungera smidigt är det än så länge bara Tesla som fungerar utan att behöva kompromissa med annat. Jag hade klarat mig med en Model 3 dock, men den fanns inte att tillgå när jag plockade min. Hade den gjort det hade jag tagit en Model 3 Performance istället, den är roligare än min men med lite sämre komfort. Men återigen, Tesla är absolut inte världens bästa bil, men utan tvekan, för de som även arbetar med/i sin bil och kör mycket, är de svårslagna i kombinationen bra räckvidd och sitt Superchargernätverk.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.