Audi A5 Sportback.
Vi har redan sett tvådörrarscoupén. Nu kommer femdörrarsversionen med en gasig nyhet.
I början av sommaren presenterade Ingolstadtbaserade Audi nya A5 och S5 i coupéutförande. Nu kommer femdörrarsversionen Sportback.
Förarassistanssystemen är ett steg på vägen mot en självkörande framtid, enligt Audi. Med adaptiv farthållare, kökörningsassistent och Stop&Go kan bilen ta över broms, gas och styrning i hastigheter upp till 65 kilometer i timmen på välmarkerade vägar. Den har också en undanmanöverassistent som ingriper om det dyker upp ett hinder på vägen.
Med 480 liters bagageutrymme hävdar Audi att bilen är en av de rymligaste i klassen.
Drivlinorna är desamma som erbjuds i coupéutförandet; två bensinare och tre dieslar på mellan 190 och 286 hästkrafter. Växellådan är antingen sexväxlad manuell, eller automatisk i sju respektive åtta steg. Fyrhjulsdrift är tillval, förutom i toppversionen på 286 hästkrafter. Bränsleförbrukningen ska enligt Audi ha minskats med 22 procent och effekten har ökat med 17 procent jämfört med tidigare version av bilen. Prestandamodellen S5 Sportback har en turboladdad V6:a.
Det tillkommer även ett gasalternativ. A5 Sportback g-tron har en 170 hästkrafter stark tvåliters TFSI-motor, konstruerad för att kunna köras på både biogas och bensin.
Säljstart på A5 och S5 Sportback blir i oktober och de första bilarna levereras i början av nästa år. Priserna för A5 Sportback börjar på 372 000 kronor och S5 Sportback kostar från 628 000 kronor.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Diskutera: Vad tycker du om Audi A5/S5 Sportback?
Förarassistanssystemen är ett steg på vägen mot en självkörande framtid, enligt Audi. Med adaptiv farthållare, kökörningsassistent och Stop&Go kan bilen ta över broms, gas och styrning i hastigheter upp till 65 kilometer i timmen på välmarkerade vägar. Den har också en undanmanöverassistent som ingriper om det dyker upp ett hinder på vägen.
Med 480 liters bagageutrymme hävdar Audi att bilen är en av de rymligaste i klassen.
Drivlinorna är desamma som erbjuds i coupéutförandet; två bensinare och tre dieslar på mellan 190 och 286 hästkrafter. Växellådan är antingen sexväxlad manuell, eller automatisk i sju respektive åtta steg. Fyrhjulsdrift är tillval, förutom i toppversionen på 286 hästkrafter. Bränsleförbrukningen ska enligt Audi ha minskats med 22 procent och effekten har ökat med 17 procent jämfört med tidigare version av bilen. Prestandamodellen S5 Sportback har en turboladdad V6:a.
Det tillkommer även ett gasalternativ. A5 Sportback g-tron har en 170 hästkrafter stark tvåliters TFSI-motor, konstruerad för att kunna köras på både biogas och bensin.
Säljstart på A5 och S5 Sportback blir i oktober och de första bilarna levereras i början av nästa år. Priserna för A5 Sportback börjar på 372 000 kronor och S5 Sportback kostar från 628 000 kronor.
Klicka på bildspelet för att se fler bilder.
Diskutera: Vad tycker du om Audi A5/S5 Sportback?
Relaterade bildspel
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag ska kolla in denna när leasingen går ut på A6:an. Inredningen är väl identisk med A4 - men inget fel det.
Med rätt motor så får man riktig 4WD;-)
Men har oljeförbrukningen ökat med motsvarande som bensinförbrukningen minskat ?
Jo, MVH AL, en riktig motor står på lut;-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.