Nytt fejs på Fabia

Den samma tradiga visan som med Suzuki Swift!
Dem blir inte snyggare heller för den delen.
Man måste nog vara en ren funktionalist för att välja sig en ny Fabia o Swift eller så bara totalt ointresserad av bilar.
Unga familjer är förlåtna om de väljer en Fabia Combi, ett bra köp om de undviker motorn med kamkedja.

Tycker nog den blivit lite snyggare med varje förändring - välbehövligt då den gått från att vara en av de fulaste modellerna på marknaden till i vart fall alldaglig. Men åkkomforten har i mitt tycke aldrig varit annat än bedrövlig i Fabia, vilket iofs stämmer på de flesta småbilar. Men ska bli intressant att testköra såklart.

Hehe vargen du är rolig du,xxx.......
Det är lite dåligt med status med en fabia men det är som du säger att den är rymligare, bekvämare, vettigare och tystare än många av små suvarna för 20-40 extra pengar.
Och för dom ganska stora extra pengarna för lillsuven får man ofta inte ens möjligheten att välja ett riktigt bra ljus (LED) eller adaptiv farthållare men några extra cm på höjden för xxx får man.
På en sådan här bil pratar man smarta lösningar för lite pengar.
Sedan design är ju ganska brett och upp till gemeneman och visst är det gränsen till tråkig inredning men för en vanlig dödlig med barn så är den otroligt praktisk.

Kricko det stämmer med åkomforten på småbilar och kan såklart inte jämföras med en större bil.
Men jag har kört många småbilar hyrbilar och tycker nog att fabian är bland dom bättre jämfört med tex fiesta, och asiaternas liknande varianter och det säger jag utan tvekan.
Det finns asiater som man ångrade att man inte tog med sig headsetet för att dämpa oljudet.

mso, fick "kryptera" det lite.. folk går i taket när jag skriver XXX ordet i klartext.

@fredl: Jo, det stämmer -- delvis!? För Fabia verkar det vara en salig blandning:
https://www.motor1.com/news/48944/new-skoda-fabia-half-based-on-mqb-platform-report/
Vad gäller kombin hittade jag
http://teknikensvarld.se/provkorning-av-skoda-fabia-combi-12-tsi-177816/
som skriver MQB, men frågan är hur exakt den infon är. Artikeln
https://www.just-auto.com/news/unique-mqb-platform-for-%C5%A1koda-fabia_id154748.aspx
skriver (som jag uppfattar det) att det är samma plattform för halvkombi och kombi, och i båda
fallen någon form av kombination av gammalt och nytt.
Det verkar mest logiskt också; att bygga halvkombi och kombi på olika plattformar borde vara irrationellt.

Den är inte MQB men lånar en del teknik från den plattformen.
Denna modellen bygger på samma plattform som förra generationens Ibiza, Polo och nuvarande Audi A1.
Behöver inte vara sämre för det, det går ju att låna teknik mellan plattformarna såsom autobroms osv.
Dödavinkelvarnare är ju ett bra exempel på att tekniska lösningar inte behöver vara plattformsberoende.

Som ägare till den gamla "fula" Fabiakombin så vill jag bara säga att jag gillar även den och tycker den är mer originell än den nuvarande, även om den nyare har ett mer allmängiltigt snyggt utseende. Nu går jag i och för sig igång på konstiga bilar så man får tolka detta hur man vill. Dock när det gäller XXX kontra Fabia så sitter man ganska högt i Fabian, var lättare att komma in i min Fabia med ont i ryggen än svärfars V70! Sittkomforten är som baken - delad! Jag åker lugnt 45 mil i bilen utan ryggont. Ljudkomforten är OK för bilstorleken, det är klart att det inte är en Volvo på 2 ton med tillhörande isolering. Lastar mycket, familj med två barn och fru åker på semesterresa i denna, visserligen packad upp till taket men så har det sett ut oavsett bil sedan barnen kom! Och ja vi har skyddsnät i bilen.

Roberticus. Jag ägde en av dom sista fula före den nya och det stämmer exakt det du säger.
Betydligt jobbigare att kliva in i V70 eller BMW-n.
Jag vet folk skrattar och inte fattar men det är verkliga sanningen.
Många 70 mils resor till Stockholm också utan problem med familjen.
Och jag tror jag läste nånstans att bagaget var större än v60.
Helt okey bil för två vuxna och två barn om man inte är 195 lång kanske.

Mso
Min cykels pakethållare lastar mer än en V60...