Nytt elbilsbatteri ger betydligt längre räckvidd

De batterier som sitter i dagens elbilar har betydligt bättre prestanda än för bara några år sedan, och utvecklingen fortsätter. Nu är förhoppningarna stora inför de så kallade solid state-batterierna.

Men det finns fler batterinyheter som förväntas ge högre energitäthet och längre räckvidd. En av dem står företaget SES för i form av ett litiumjonbatteri där ämnet grafit tas bort ur anoden.

Det nya batteriet visades upp i förra veckan och ska erbjuda nästan dubbelt så hög energitäthet som dagens litiumjonbatterier. Det innebär att batteriet kan göras mindre och lättare med bibehållen räckvidd, eller få betydligt längre räckvidd med samma storlek och vikt som dagens batterier.

Att ta bort grafit ur anoden är inte helt enkelt – det leder till flera följdproblem som i vissa fall kan innebära kortslutning eller brand, men som SES påstår sig vara på väg att lösa genom att istället täcka in anoden i en egenutvecklad saltlösning.

SES samarbetar med bland andra Geely, Hyundai och General Motors och ska bygga en fabrik i Shanghai som ska stå klar 2023.

– Vårt mål är att sätta det här batteriet i en bil på vägen förmodligen under 2025. Det är aggressivt men genomförbart, sa Qichao Hu, chef för SES, på konferensen Battery World.