Nyckelfria bilar lätt byte

Har väl inte oroat mig hittills. Trodde nyckeln var skapligt skyddad då signalens räckvidd är ca. 80 cm. d.v.s. jag måste vara närmre för att bilen ska sända och motta signal till nyckeln för att låsa upp sig. Nyckeln måste dessutom finnas inne i bilen för att man ska kunna starta motorn.

Varför är t.ex. inte Mégane och scenic med. De har väl samma system?

Jag är smart för jag ska inte ha "Elektroniskt lås- och startsystem" på min nya bil Toyota Auris, jag har bara standard är "Utan elektronisk lås och startsystem" :-D

Egentligen ganska logiskt, då biltillverkarna inte ligger längst fram inom området IT-säkerhet. Undrar om det ens finns en ingenjör på varje företag med den uppgiften? ;-)

@milkylainen: Gott om ekonomer som räknar har de i alla fall.

Mycket tråkig läsning, men krass verklighet tyvärr, får leta fram min godkända rattkrycka igen, så kommer de iallafall inte iväg med bilen så lätt.

Ja det var bättre förr. När man iallafall behövde en skruvmejsel för att köra iväg med bilen.

Finns inga stöldsystem i bilar som inte de avancerade biltjuvarna klarar av men man behöver ju inte förenkla för dem genom ett nyckellöst system där det kan fångas upp radiosignaler som kan läsas av på ett så enkelt sätt. Man kan ju stjäla bilar då utan att göra någon åverkan på dem. Åverkan blev det förr när man använde skruvmejsel.

Milkylainen. Men lite skyddad är jag väl. fysiskt måste nyckeln vara i bilen för att kunna startas, om jag startar bilen och tar ut nyckeln ur bilen blir det ett j--la tutande och pipande. Har inte kollat men den ska stanna efter ?? meter om nyckelklumpen tas ur bilen. Kan ju vara ljug av räknenissen, ska kolla vid tillfälle. Sen saknas den på listan. :-))

Ja , det är nog bara att ta fram rattkryckan igen. Men då väntar väl gärningsmannen på att du ska åka iväg så de kan lösa ut "city emergency brake" och du kliver ur för att mötas av några som helt enkelt tar bilen.