Nya skogsmullen Skoda Octavia Scout får svensk fyrhjulsdrift, skyddande plastlister och höjd markfrigång. Här är första bilderna.
Höjda och lätt terränganpassade kombibilar är en vanlig syn i den svenska trafiken. Nu kommer ytterligare en – nya Skoda Octavia Scout.
Receptet är bekant och beprövat: höjd markfrigång, plastdetaljer som är lika mycket för syns skull som för att skydda karossen, hasplåtar och fyrhjulsdrift.
Fyrhjulsdriften är svensk, den är utvecklad av Haldex och Octavia Scout har fått den femte generationen av drivsystemet. Frigången har höjts med 3,3 centimeter.
Bilen premiärvisas på Genèvesalongen i mars och börjar säljas kort därefter.
Diskutera: Vad tycker du om nya Skoda Octavia Scout?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
De feta däcken man hade på Ferraris på 60-70 talet var enormt mycket snyggare på bilen än de lakritsremmar till däck man har idag.
Blir det bara fyrhjuldrift på dieselmotorerna nu också, vill inte ha en diesel då man oftast bara gör kortkörningar, dålig värme och skitiga partikelfiltrer bli följden av det
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.