Antalet elbilar på svenska vägar växer snabbt. Förra året fanns över 55 000 elbilar registrerade i Sverige – visserligen bara en bråkdel av antalet bensin- och dieselbilar, men ändå en ökning med 15 000 procent jämfört med 2011.
När elbilarna blir fler ökar också trycket på snabbladdarna längs vägarna. Utbyggnadstakten hänger inte alls med elbilsförsäljningen, enligt en granskning som M Sverige (tidigare Motormännen) gjort.
Det finns i dag drygt 13 000 publika laddstolpar i hela landet enligt siffror från branschorganisationen Power Circle. Ökningstakten är inte särskilt hög.
– Trots högt ställda klimatpolitiska ambitioner har tillgängligheten för att ladda gått från dålig till urusel på bara ett par år. Varken samhället eller branschen verkar klara utmaningen, säger Caroline Drabe, vd för M Sverige.
Krävs 10 000 laddpunkter
Bara för att klara dagens behov skulle mer än 10 000 laddstolpar behöva byggas, enligt organisationen. Bristen är som störst i Stockholm och Uppsala. Jämtland ligger bäst till följt av Gotland.
– Det krävs enorma satsningar i det publika laddnätet. Laddbara bilar ska inte vara en möjlighet bara för dem som bor i eget hus och kan ladda hemma, i så fall kommer vi som samhälle aldrig att kunna välja bort fossila drivmedel, säger Caroline Drabe.
Det så kallade CPEV-talet visar antalet publika laddpunkter per registrerad laddbar bil (både elbilar och laddhybrider). Det ska enligt EU helst ligga på över 0,1, det vill säga högst tio laddbilar per laddpunkt.
| Län | Laddpunkter per laddbil | Förändring mot 2020 |
| Jämtland | 0,35 | -32% |
| Gotland | 0,18 | -32% |
| Gävleborg | 0,13 | -2% |
| Dalarna | 0,11 | -30% |
| Kalmar | 0,11 | -36% |
| Värmland | 0,1 | -38% |
| Västernorrland | 0,1 | -33% |
| Blekinge | 0,08 | -40% |
| Norrbotten | 0,08 | -23% |
| Västerbotten | 0,07 | -40% |
| Västra Götaland | 0,07 | -17% |
| Östergötland | 0,07 | -33% |
| Kronoberg | 0,06 | -31% |
| Södermanland | 0,06 | -37% |
| Västmanland | 0,06 | -33% |
| Halland | 0,05 | -33% |
| Jönköping | 0,05 | -33% |
| Skåne | 0,05 | -21% |
| Örebro | 0,05 | -31% |
| Uppsala | 0,04 | 6% |
| Stockholm | 0,03 | -19% |
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Kommentarer till artikeln (11)
- 19 augusti 2021 Kör inte mycket Henrik men…
- 18 augusti 2021 Självklart passar inte elbil…
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.