Nya modernare Lexus RX

MVH AL, då tar vi det från början igen :)

Den här gången går vi till starten av debatten och vi hoppar inte över dina egna inlägg som du så gärna vill undvika :)

Ditt första inlägg i tråden är #2 här kan vi läsa orsaken till debatten, du skriver: Maken till fult tryne får man nog leta efter (jag antar att du syftar på den stora fula grillen som du nämner i senare inlägg) Du går så långt att du tycker de ska köpa PSA och låta deras designteam ta över

Du kopplar alltså själv grillen till designen redan i ditt första inlägg!

Mitt första bemötande gör jag så klart utifrån det du skrivit: #9 Med tanke på att denna grillen (det du kallar fula tryne) har ökat deras försäljning (innan den fanns sålde Lexus sämre för varje år sedan -07)

Jag fortsätter, jag tror att många är trötta på likgiltlig design (för jag ser ju att just NX säljer otroligt bra och det finns inget som sticker ut mer på NX än vad grillen gör)

Nu kommer AL:s misstag nummer 1 i inlägg #12 skriver AL följande, att Lexus skulle sälja mer kopplat till grillens design (det fula trynet) tror jag inte på, istället tror AL (utan att kolla fakta) på motsatsen och att de skulle sälja mer om de undvek dylika vulgariteter

Nu är ju sanningen ganska enkel, Lexus har undvikit dessa vulgariteter eller fula tryne som han kallar det under alla tidigare år och resultatet är att de tappat försäljning och marknadsandelar varje år sen -07

Från första månaden den nya designen (med det AL kallar fula trynet) så steg försäljningen direkt och rusade i den omfattningen att både försäljningsrekordet från 2007 rök och just NX säljer överlägset bäst av alla deras modeller

Om AL skulle haft en enda liten gnutta rätt i sitt påstående så hade kunderna så klart valt modellen utan det fula trynet, men så är det inte utan den bil som säljer så det knakar är just NX :)

Så kommer vi till mitt inlägg #15 som AL tjatar om, där står följande

"MVH AL, de har ökat markant och startskottet var NX som sålt mångdubbelt mer än de förväntat sig, att de ökat rejält sen nya grillen kom är väl ganska talande, fler vill ha Lexus nu när dom sticker ut än tidigare då de tappade försäljning"

AL visa gärna mig ett enda fel i detta påståendet, för allt detta är ju sant!

AL håller sig nu borta ur tråden en längre stund och istället för att acceptera mitt påstående så plockar han nu ut en del av mitt svar till en annan debattör i sitt inlägg #45
Mitt uttalande: "eller hur förklarar man annars deras starkt ökade försäljning där de slår nya rekord"

AL:s Att man erbjuder kunderna rätt produkt till rätt pris (tydligen är just rätt produkt i detta fallet NX med det AL kallar fula trynet eftersom det är just den som säljer inte bara bäst utan som lyfter hela Lexus försäljning till nivåerna man hade -07 och som tar marknadsandelar igen)

AL begär underlag för påståendet ovan (han har fått allt underlag som han begärt vad det gäller att NX med det fula trynet är den bil som ökat Lexus försäljning och som säljer bäst av alla modeller)

Så här långt in i debatten har AL fortfarande inte ställt krav på bevisning att det skulle vara bevisat just bara på grund av grillen, det kom först senare när AL blev sur att han hade fel i sina påståenden om minskad försäljning, då kom nya krav hela tiden för att få mig att misslyckas, men jag går inte på den gubben, jag har debatterat i allt för många år för att gå i fälla även om jag inte är ofelbar och självklart kan göra fel ibland, men här insåg jag från början att AL:s syfte var att tvåla dit mig :)

Så nu har du fått svar för femtielfte gången AL, då kanske du kan visa upp statistiken från trovärdig källa över hur försäljningsutvecklingen för Premium SUV Hybrid i Lexus NX storleksklass har utvecklats som du har räknat fram, vad har du för källa till dina påståenden?

Har du någon över huvudtaget eller har du gjort en ny pudel?

MVH AL, så slutsatsen är att du inte kan bevisa ditt påstående, du har alltså gått i din egna fälla och kan inte styrka ditt egna påstående om försäljningsutveckling för Premium SUV Hybrid i Lexus NX storleksklass :)

Att du inte förstår att det redan är bevisat att nya designen säljer bättre än något annat av Lexus utbud handlar mer om att du tror att man måste räkna ut allt, det märks att du inte är van att vara ute i produktionen utan är en av de där kontorsråttorna som tror dom vet bäst, vi har haft många sådana teoretiker på företagen jag har jobbat på och oftast slutar det med att de som är i produktionen får rätta till deras misstag, genomgående är att dom brukar vara rätt stöddiga och tro sig alltid veta bäst, jag känner igen mönstret allt för väl :)

MVH AL, inlägg #343 "Om vi istället sedan leker med tanken på att NX är en mindre SUV - så var tillväxttakten för den kategorin 18,5% år 2014. Det ger oss för Q1 29,8% i tillväxttakt."

Frånsett att du har lite svårt att placera Lexus NX i rätt storleksklass så skriver du klart och tydligt både vad tillväxten VAR 2014 och vad det ger oss för Q1 det är verkligen inget antagande!

Du anklagar mig för att lägga ut dimridåer, men nu när du är lite pressad för att du inte kan visa upp statistik för Premium SUV Hybrid i Lexus NX storleksklass så försöker du prata bort det genom att ta in vägar, broar och sjukdomar ?????

Det var nog det mest märkliga inlägg du gjort

Här har du alltså gjort påstående som du inte kan belägga, inga länkar med fakta än så länge

Jag däremot har gett dig länkar som visar att den nya designen lyfte hela försäljningen och säljer mycket mer än dubbelt upp mot den gamla, du vill bara inte se det för det skulle ju innebära att du förlorat hela den här debatten :)

Simon no1. Följande hittade jag skrivet av MVH AL inlägg 331. "Fortsätter vi in på 2015 vet vi att den totala bilmarknaden vuxit rejält under Q1 - om det råder samma proportionalitet mellan SUV:ar och utvecklingen av totalmarknaden under 2015 som 2014 så hamnar NX (och segmentet) någonstans runt +30% under Q1. Så marknadens allmänna utveckling förklarar Lexus tillväxt betydligt bättre än en anskrämlig grill och design."

Därefter kommer inlägg 343 där du valt att bara ta med en liten del av texten. Det står egentligen att han använder samma metod som i 331 och att det finns avgräsningar. I mina ögon rätt solklart. Du är inte riktigt hederlig i din argumentation Simon.

Inlägg 343. "Om vi leker med tanken att Lexus är premium - vilket vi väl får vara överens om (?) - så ökade det segmentet (SUV+crossover) med 30% 2014 (enligt JATO Dynamics). Och enligt samma räknemetod får vi då en förmodad ökning om 48% år 2015. Men nu valde jag att dra ner till 21% - som är medelvärdet för samtliga SUV:ar och crossover i EU - för att vara på den säkra sidan. Om vi istället sedan leker med tanken på att NX är en mindre SUV - så var tillväxttakten för den kategorin 18,5% år 2014. Det ger oss för Q1 29,8% i tillväxttakt. Så hur man än räknar och vilka avgränsningar man än gör, så är det betydligt troligare att Lexus försäljningsutveckling förklaras av den generella efterfrågan på SUV:ar och hybrider än en gräslig grill och design."

Som sagt. Ohederligt av Simon no1.

Bilnerd, man kan nästan tro att du bor ihop med AL så snabb som du är att försvara honom ;)

Du skriver att jag bara tog med en del av vad han skrev och det tycker du är ohederligt, men du har inte sagt att det är ohederligt när AL bara tog med en del av mitt inlägg #9, gäller det olika regler för AL än för mig och vad motiverar du isåfall det på???

Sanningen är att det inte har någon betydelse om man tar med hela inlägget, för det var ju siffrorna på Lexus NX som är det vi talar om och det är här AL skriver: "så var tillväxttakten för den kategorin 18,5% år 2014. Det ger oss för Q1 29,8% i tillväxttakt"

Men än så länge har jag inte sett något som styrker hans uträkning

Nu kallas bilgruppen för premium-compact-suv och den gruppen ökade försäljningen i Europa med 11 % år 2014 jämfört med 2013. Man ser att det inte är några Nissan Qashqai , Nissan Juke som kanske lätt kan förväxlas med premiumsegmentets bilar av vissa, men Nissanbilar som ökar stort i försäljningsstatistiken kanske tack vare att dessa Nissanbilar är både sportbilar och suv samtidigt enligt Nissansäljare.
http://left-lane.com/european-sales-2014-premium-compact-suv-segment/

Tack PREVIA för din länk, den bekräftar det jag trodde att MVH AL inte hade stöd för sitt påstående och att det var därför jag inte fick se honom lägga in någon länk :)

AL skrev så här: " "så var tillväxttakten för den kategorin 18,5% år 2014. Det ger oss för Q1 29,8% i tillväxttakt"

Sanningen var alltså att klassen ökade 11% och inte 18,5% som AL försökte lura i mig, det innebär även att hans beräkning är felaktig, inte konstigt att han börjar prata om broar och sjukdomar, så det kan gå :)

Återigen har AL gjort bort sig ;)

När det gäller mina uttalanden om försäljningen av nya designen så har mina länkar bekräftat mina påståenden, nya designen säljer, och den säljer oerhört bra :)

http://europe.autonews.com/article/20150317/ANE/150229992template=mobile02&XIgnoreUserAgent=1

Jag googlade källan som al gav o hittade samma siffror direkt. Att de skiljer sej åt hänger nog ihop med att de har olika definitioner. Så det blir mellan 23 o 29%. vilket som är sant spelar väl mindre roll för sammanhanget. Det visar ju fortfarande att marknaden växer.

Simon no1. Vi bor inte ihop. Jag vet inte vem al är. Det enda jag vet är att han förstår sej på statestik. Jag mailade nämligen scb i en annan debatt o kopierade in hans text. De berömde honom o sa att han visste vad han höll på med. Samma sak en annan gång i en gammal tråd. Då var det lennart strandberg, du vet han som är professor i Trafikteknik, som skrev att al gjort starkt intryck på honom just när det handlar om statistik. Därför tror jag mer på al än många andra. Han vet vad han sysslar med. O just nu försöker du bevisa något som inte går att bevisa. Just eftersom du är så omogen.

Shttp://europe.autonews.com/article/20150317/ANE/150229992?template=mobile02&X-IgnoreUserAgent=1

Bilnerd, va bra då, synd bara att källan inte handlar om försäljning av Premium SUV som Lexus NX räknas som, därför är underlaget som AL har räknat på helt felaktigt :)

Men jag är inte förvånad, AL har haft fel så många gånger i denna tråden att det måste vara pinsamt att kalla sig kunnig, då känns det bättre att kallas omogen och ha rätt :)

Det är kul att läsa i länken PREVIA la in vad de säger om Lexus NX som bär den nya designen

"In fact, the NX is Lexus’ most successful introduction ever, and should lift the brand to record sales levels in Europé"