Nya modernare Lexus RX

Stefan Eriksson, du har nog missuppfattat det här med designavdelning, man har den för att göra bilen så att den syns och säljer vilket Lexus har lyckats med, inte för att småfila på bilen så att det knappt syns som vissa tyskar gör, det klarar vilken montör som helst :)

MVH AL, de har ökat markant och startskottet var NX som sålt mångdubbelt mer än de förväntat sig, att de ökat rejält sen nya grillen kom är väl ganska talande, fler vill ha Lexus nu när dom sticker ut än tidigare då de tappade försäljning

Shogun, Min Mor som är 70+ har länge varit Toyotafanatiker. Först köpte hon en ny Corolla årsm 92. den funkade bra mekaniskt under de 12 åren och endast ca 10000mil-hon kör inte så mycket framförallt inte på vintern-bilen står då i ett kallgarage. På den bilen fick hon efter 10 år och ca 9000 mil byta ena framskärmen som var mycket rostig och rostlaga alla skärmkanter-de blev dyrt! Hon kör nu en Corolla-04 som har kört ca 8000 mil. Hon har bytt batteriet, skivor och bromsbelägg vid ca 7000mil+diverse småfel+AC trasig Hon hävdar bestämt att Toyota är bästa bilmärket
Jag har haft 2 st Ford Focus en årsm 01 som kördes 15000mil rostade i nederkant på 2 dörrar efter 5år-båda dörrarna byttes och de andra 2 åtgärdades av Ford utan kostnad. I övrigt inga problem med den bilen-bytte bromsbelägg och skivor fram vid 10 000 mila service.
Focus nr 2 årsm 06 nyligen såld vid 14000mil. Bytte även bromsbelägg och främre skivor vid 10000 mila service. AC trasig.
Jag har varit nöjd med mina Focusar men hävdar bestämt att Ford inte är bästa bilmärket.
Jag hävdar bestämt att det finns många bra bilmärken numera, också brister mer eller mindre hos dem alla-Lexus RX har en jätteful grill, men kan man leva med det är det säker en bra bil precis som många andra bilmärken.

Stefan Eriksson

Du gör kardinal felet som så många på detta forum gör, när man antingen vill visa hur bra en bil är. Eller hur otrolig dålig något annat märke är. Du håller dig mitt i mellan. Men ni alla, använder en eller två bilar som referens för ett helt bilmärke. Skulle ni jobba med statistik, skulle ni få sparken och bli svartlistade för all framtid i hela branschen.

Alla dagar i veckan hade jag valt Volvo XC90 framför Lexus RX. För det första så tycker jag att denna Lexus har en oharmonisk karossdesign sidolinjerna spretar åt alla håll, för det andra så verkar det som att man inte kommer att komma ut med laddhybriddrivlina och för det tredje så tycker jag att Volvo XC90 känns mer nyskapande med ändå återhållsam.

Någon som vet vad en sådan här "rackare" drar egentligen.? På deras hemsida står det ifrån 0,63 liter/mil och det verkar vara bensin motor det gäller. Tjänstevikten skall ligga på 2,3 ton... det är ganska exakt 1 ton mer än min Octavia som drar 0,65 liter/mil (bensin). Är det verkligen möjligt? Den är visserligen 12 cm längre och 8 cm bredare än min bil, men som sagt sjukt tung.

Shogun, precis.. på väg mot 3 tons målet. Det är vad vi alla vill eller hur? Tyvärr kommer alla nu få följa efter och köpa bilar som väger 2 ton+ för att man skall vara säker på att man inte dör (även i låga farter) i kollision med dessa SUV:ar. Detta för att en del tycker det är bra att sitta 20 cm högre upp. Jag vet dina åsikter i frågan. Själv tycker jag bilindustrin nu borde få restriktioner att inte bygga bilar tyngre än 2 ton så att skillnaderna i vikt och höjd inte blir för stora. Förr i tiden tog båda parter smällen, idag kommer tyvärr vissa stiga ur med blåmärken och andra parten i kollisionen dog. Men det är som i övriga samhället, klyftorna blir större. Denna utveckling vi nu ser här i Sverige kommer att sluta som det ser ut i USA, pick-up's och stora SUV's. Kan säga för egen del att fortsätter utvecklingen kommer jag byta bil inte för att jag vill utan att jag måste... till en SUV på över 2 ton.

Säkert jättebra på mycket men det spelar ändå ingen roll när den är så otroligt ful. Otroligt nog minst lika grotesk som BMW X6 och Porsche Cayenne vilka jag trodde var oslagbara...

Inte bara grillen utan även överhänget fram är ju helt bisarrt.

Jag skulle helt seriöst skämmas i en.

Att Lexus gör bilar med bra kvalité behöver nog vi inte slänga käft om. Det är bara ett faktum. Har själv aldrig ägt någon, kommer nog aldrig att göra det, absolut inte med den designen. I mitt tycke är den anskrämlig. Att dom säljer mer än någonsin förvånar mig inte. Det som stör mig att deras filosofi spretar. Man vill vara lyxig och designen påminner mer om något misslyckat från Hyundai, Kia eller nån billig kines? Till råga på allt lägger dom in simulerat V8 ljud och fejkad automatlådeväxlingar i sina hybrider? Nej Toyota, bilarna är tillräckligt bra så skippa leksakerna och satsa på rostskydd istället!

Ja, intetsägande är den då rakt inte. Lexus har tydligen gått in för brytande designelement och vissa detaljer kan funka - som linjerna vid c-stolpen. Och visst kan man vänja sig vid mycket, men dessa grillar... Jag har försökt och den på IS kan jag förlika mig med då bilen i övrigt har sammanhållna linjer med flyt. Men detta är lite för mycket.
Interiören ser däremot helt OK ut. Har inte studerat den ur ergonomisk synpunkt. Lexus brukar ju tyvärr dribbla bort sig med reglageplaceringarna (men de brukar också ha utmärkta instrument).
Sen är frågan hur den där navigeringsmusen funkar under körning. Vi Bilägare har ju haft synpunkter på tidigare varianter.

Utseendet är fantastiskt fräckt medan insidan är meeeh!