Från och med den 1 februari 2018 är det förbjudet att hålla mobilen i handen när man kör bil. Påföljden kan bli böter. Men det finns sätt att kringgå regelverket.
Den 1 februari 2018 skärps lagen om mobiltelefonanvändande i bil. Trafikförordningens kapitel 4, paragraf 10e, har uppdaterats med texten:
”Vid färd på väg med ett motordrivet fordon får föraren ägna sig åt aktiviteter som användning av mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning endast om det inte inverkar menligt på förandet av fordonet. Föraren får inte använda denna utrustning på ett sådant sätt att han eller hon håller den i handen. Förordning (2017:1284).”
Det betyder alltså att det blir förbjudet att hålla mobiltelefonen i handen när man kör. Tidigare behövde polisen göra en bedömning om mobiltelefonanvändningen påverkat körningen negativt, men nu räcker det alltså att man håller i mobilen för att man ska kunna bli stoppad av polisen. Det är åklagaren som senare fastställer bötesbelopp som brukar vara runt 1.500 kronor.
– Nu kommer det bli tydligare att man inte får hålla på att fippla med luren när man är ute och kör med bilen. En tydligare regel gör att fler kommer att följa den. Detta är ytterligare en åtgärd som regeringen vidtar för att i enlighet med nollvisionen förbättra trafiksäkerheten på svenska vägar, sa infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) i höstas när skärpningen av regelverket röstades igenom.
Men den nya formuleringen i lagen har ett kryphål. Det står att föraren inte får använda utrustningen när den hålls i handen. Detta kan man komma runt genom att investera i en mobilhållare. Från polisens sida är man ändå nöjd över att formuleringen i lagen ändrats.
– Visst finns det vissa gränsdragningsproblem som rättsväsendet måste reda ut sedan. Men det blir betydligt bättre för oss, för tidigare var vi tvungna att se ett samband mellan trafikfarlig körning och att använda telefonen. Nu räcker det att vi se att de håller i mobilen och de behöver nödvändigtvis inte vingla omkring, säger Göran Bolinder, chef för trafikpolisen i Stockholm.
Men kommer ni att stoppa den som fipplar och grejar med en fastmonterad mobil?
– Ja, om det inverkar menligt på körförmågan. Det är ingen skillnad om du har en fast navigator, det ena utesluter ju inte det andra.
Kommer ni i Stockholm göra några extra insatser till följd av den nya mobillagen?
– Nej det är en del i vår vanliga trafikövervakning.
Diskutera: Vad tycker du om det nya mobilförbudet?
”Vid färd på väg med ett motordrivet fordon får föraren ägna sig åt aktiviteter som användning av mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning endast om det inte inverkar menligt på förandet av fordonet. Föraren får inte använda denna utrustning på ett sådant sätt att han eller hon håller den i handen. Förordning (2017:1284).”
Det betyder alltså att det blir förbjudet att hålla mobiltelefonen i handen när man kör. Tidigare behövde polisen göra en bedömning om mobiltelefonanvändningen påverkat körningen negativt, men nu räcker det alltså att man håller i mobilen för att man ska kunna bli stoppad av polisen. Det är åklagaren som senare fastställer bötesbelopp som brukar vara runt 1.500 kronor.
– Nu kommer det bli tydligare att man inte får hålla på att fippla med luren när man är ute och kör med bilen. En tydligare regel gör att fler kommer att följa den. Detta är ytterligare en åtgärd som regeringen vidtar för att i enlighet med nollvisionen förbättra trafiksäkerheten på svenska vägar, sa infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) i höstas när skärpningen av regelverket röstades igenom.
Men den nya formuleringen i lagen har ett kryphål. Det står att föraren inte får använda utrustningen när den hålls i handen. Detta kan man komma runt genom att investera i en mobilhållare. Från polisens sida är man ändå nöjd över att formuleringen i lagen ändrats.
– Visst finns det vissa gränsdragningsproblem som rättsväsendet måste reda ut sedan. Men det blir betydligt bättre för oss, för tidigare var vi tvungna att se ett samband mellan trafikfarlig körning och att använda telefonen. Nu räcker det att vi se att de håller i mobilen och de behöver nödvändigtvis inte vingla omkring, säger Göran Bolinder, chef för trafikpolisen i Stockholm.
Men kommer ni att stoppa den som fipplar och grejar med en fastmonterad mobil?
– Ja, om det inverkar menligt på körförmågan. Det är ingen skillnad om du har en fast navigator, det ena utesluter ju inte det andra.
Kommer ni i Stockholm göra några extra insatser till följd av den nya mobillagen?
– Nej det är en del i vår vanliga trafikövervakning.
Diskutera: Vad tycker du om det nya mobilförbudet?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Handsfree?? 9av10 med mobil i handen är kvinnor i 40 års åldern. Ofta i nya bilar med inbyggd blåtand.
Har du källa på den statistiken Jarl eller är du bara fördomsfull?
Birger, bortsett från att du stavar som en kratta, så överdriver du en hel del.
Jarl Karlsson, kan du visa mig ditt statistiska underlag, för ditt påstående stämmer definitivt inte med mina iakttagelser.
Roy J Jag kan bara hålla med. Jag får ibland, oftare och oftare, hyrbilar där det knappt finns ett reglage i. Inte bara att köra iväg och sätta på värmen eller annat under färd eftersom en nersläckt skärm är det som syns. Stanna, tänd innerbelysningen och få igång skärmj---n. Sen lista ut hur man får igång värmen eller stänger av nån idiotisk funktion som gör att man tror att man har punka. Lane assistent tydligen. Som du skriver, hur sjutton tänker bildesigners.
Att försöka hitta kryphål för att kunna fortsätta fippla med telefonen under bilkörning är definitivt inget vuxet beteende.
Man kan undra hur de bilister som tycker att en lag som förbjuder rattsurfande i trafiken är dålig är funtade. Fattar inte folk själva hur farligt det är så är en lag mot det tvunget att införas.
Jag tycker att lagen är bra, nu är det upp till bilisterna att avgöra om de vill ha böter för detta eller inte. Vill man inte ha böter, låt bli telefonen under körning.
När kontrollerade myndighet, Polisen, inte ens har resurser att lösa den grova brottsligheten, så kommer denna lag att bli lika implementerad som dubbdäcksförbudet på Hornsgatan i Stockholm.
Det finns ingen skillnad i handhållen mobiltelefon eller en som sitter i en hållare. Lagen är väl ett bevis på att lagstiftarna inte har en uns av koll på vad de beslutar om.
Hacke : Tycker nog lagen är bra i grund och botten, men det finns ju olika nivåer på farlighet. Att tänka skärmen och trycka på nästa låt-knappen i Spotify är tex olagligt nu. Vågar påstå att det inte är farligare än att dra på stolsvärmen eller rutdefrostern. Men det är tydligen jättefarligt...
Bättre sent än aldrig, det här förbudet borde vi haft för flera år sen.
Roger, jag byter låt på Spotify med en knapp på ratten. Något alla med blåtand borde kunna göra.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.