Nya Kia Soul – bilder och fakta

Jag tycker den är snygg!!! Om jag var i behov av ny bil och hade pengarna skulle detta absolut vara en av kandidaterna. Beror just på ljudisolering och komfort, som toppar min lista på vad som är viktigt, vid sidan av så lite miljöpåverkan som möjligt (Tyska/amerikanska/italienska bilar alltså inte aktuella)

VW Polo 2012, Hyundai H1 är min arbetsbil. Det är en skåpbil med ett stort lastutrymme jag behöver. Jag skulle inte skaffa mig en dylik bil om jag inte behövde den för jobbet. Bilar som KIA Soul utför samma jobb som en vanlig halvkombi. Jag skulle då hellre köra en sådan eller en liten SUV.

johafor: Måste säga att en liten italiensk bil, Fiat Punto, enligt min personliga upplevelse är ovanligt bekväm och relativt tystgående om man jämför med andra småbilar i ungefär samma prisklass.Så för att det är Italienskt behöver det inte gå bort ur komforthänsyn. Sen kan det finnas andra orsaker till att man inte vill köpa en italiensk bil men det är en annan sak.

@McGregor
Absolut, jag tror dig och menar ingenting illa. Mitt ställningstagande är rent personligt och beror på att om jag lägger pengar i Fiats kassa, så sponsrar jag utvecklingen av några av de mest miljövidriga penisförlängarna som finns (Ferrari och Maserati). Och eftersom även Alfa är en del av koncernen så är väl i stort sett alla italienska bilar inaktuella...

Men detta har ju faktiskt inget med Kia att göra, så jag föreslår att vi återgår till den diskussionen istället:
Någon som vet om det kommer att finnas miljömotorer? Hur ligger Kia till när det gäller hybrider och andra alternativa drivkällor/-medel?

Sydkoreanerna har många SUV:ar på programmet, jag tycker inte att de precis är miljövänliga... Stora SUV:ar drar inte bara mer bränsle än mindre bilar, utan det nyttjas mer resurser i tillverkningen av dem. Talar vi Fiat-gruppen så leder de utvecklingen av fordon som körs på metangas (biogas) där flera av Fiat-gruppens egna bilar kan köpas med biogasmotor från fabrik, men även andra av Fiat-gruppens modeller kan efterkonverteras till biogas - exempelvis Alfa. I Italien så finns många mackar för metangas och LPG, de leder Europaligan här tillsammans med Tyskland.

Fiatgruppens konkurrent till just Kia Soul är Fiat 500 L Natural Power, alltså 500 L med en 2-cylindring turbomotor som går på metangas (biogas). Finns dock inte i Sverige än, vet inte om den kommer att säljas här. Sverige är ingen stor marknad för mindre gasbilar.

Sydkoreanerna satsar inte på metangas, men däremot har de en utveckling av vätgasbilar - som dock behöver viss infrastruktur och den saknas.

Scientist, vilka fördomar? Jag ser själen (Soul = själ) som oändlig och gränslös. Fyrkanter innebär skarpa gränser. Kia Soul speglar inte den gränslösa själen. Om Kia Soul har själ, så är den instängd i en fyrkantig box. Detta är min personliga upplevelse, och en personlig upplevelse är ingen fördom eftersom den inte baserar sig på en intellektuell idé. Själen är ju en upplevelse som går bortom intellektet, går bortom det vi kan mäta och linjera. Att ha ett sådant namn på ett tillverkat föremål, istället för ett som naturen själv har skapat, det skär sig.

@Raphael.
Jepp, Fiat gör inte de miljöovänligaste bilarna. Inte heller de koreanska tillverkarna som gör SUV:ar med betydligt mer vardagliga motorer än ex BMW, Porsche eller Amerikanska märken. Vad jag menar är att Fiat-gruppen också består av de absolut mest miljövidriga penisförlängarna som finns, och därför stryks de från min lista av intressanta bilar (precis som jag skrev).

Hyundai och KIA har tydligen någon hybridmotor också? Och miljödieslar? De kanske kommer att finnas i Soul?

Johafor, för 6:e året i rad så leder Fiat listan över lägst Co2 utsläpp i Europa. Ja, Fiat har under de 6 senaste åren varit den biltillverkare i Europa med de absolut lägsta utsläppen om vi enbart räknar Co2 och då räknar vi inte in biogas utan vi räknar på naturgas i Fiats gasbilar vilket höjer siffrorna. Fiat-gruppen leder också när det gäller "gröna" transportfordon, tack vare att de flesta av deras fordon för kommersiella verksamheter också finns med gasmotor och kan köras på biogas.

Du har även nämnt Alfa Romeo. Alfa producerar idag tre modeller: MiTo, Giulietta och 4C. MiTon finns med Fiat-gruppens TwinAir Turbo som har fått pris som marknadens renaste bensinmotor, och detta handlar inte enbart om Co2 utsläpp utan faktiskt även om andra utsläpp då ventiltekniken i Twin Air respektive Multi Air (samma teknik, men Twin Air motorn har bara 2-cylindrar) kraftigt sänker totalutsläppen, bl a innebär en kraftig reducering av NOx-halterna jämfört med konkurrenternas bensinmotorer. Alfas MultiAir-motorer har inte bara låga NOx-utsläpp utan också låg förbrukning och låga utsläpp av Co2. En av de tuffaste motorerna är 170 hästars MultiAir turbo och den släpper med automatlåda ut 121g Co2, alltså 1g över den tidigare miljöbilsgränsen. Förbrukningen landar på 0,52 l/mil blandad körning. Detta är alltså ingen diesel, utan en bensinmotor - men den har diesellåg förbrukning. De vridmomentstarka dieslarna i Giuliettan ligger på 0,44 - 0,47 l/mil i förbrukning vid blandad körning. Sportvagnen Alfa 4C med 240 hästars bensinturbo ligger på 0,68 l/mil vid blandad körning och ett Co2 utsläpp på 158g. Detta är en nivå som många vanliga vardags-bensinare ligger på idag.

Hyundai och Kias SUV:ar drar med diesel som de mer slösaktiga av Alfas bensinmotorer, och en diesel har högre utsläpp jämfört med en bensin vid samma förbrukning. Lägg nu även till parametern att Alfas multiair-system sänker NOx-halterna och just NOx-halter är ett bekymmer för dagens dieslar. (PSA-gruppen lanserar nu NOx-fällor i sina dieslar för Euro 6 utsläppskriterierna och Fiat-gruppen kommer med liknande lösning, jag har inte sett någon nyhet om Kia eller Hyndai har något liknande på gång).

Kvarstår gör Maserati och Ferrari, som tillverkar väldigt få bilar per år. Men det kan ju vara värt att notera att Maserati gör dieselbilar (ja de har en Fiat-diesel under huven) och därmed sänker sin förbrukning. Ferrari jobbar med sitt Hy-KERS hybridsystem som har en elmotor och en hybridteknik enligt svänghjulsprincipen för att lagra energi (Volvo jobbar med en liknande lösning). Hy-KERS introducerades i våras på Genevesalongen genom modellen "La Ferrari" och kommer snart i allt fler modeller.

Även Fiat-gruppens "miljövidriga" märken jobbar med sänkt förbrukning och sänkta utsläpp med hybridteknik, snåldieslar med mera.

Lancia har vi inte nämnt, men de har redan idag flera modeller med Fiats gasmotor under huven och kan köras på metan eller LPG, och så har de även snåldieslar samt också finns med TwinAir och MultiAir tekniken i bensinmotorerna.

Så jag håller inte riktigt med om att Fiat-gruppen skulle vara "miljövidriga" och ett skäl för att köpa Hyundai eller Kia istället, tvärtom tycker jag att Fiat-gruppen är ledande i Europa när det gäller låga utsläpp - med de franska märkena som tvåa, där PSA-gruppen har idag avancerade mild-hybridsystem, också har biogasbilar (dock inte i Sverige) och snart kommer med sin lufthybrid i en produktionsmodell, och Renault idag har flera rena elbilar på programmet.

Kan ju också påpekas att både Hyundai och Kia har en 3,2 liters V6:a på 290 hästars bensinmotor för sina SUV:ar - även om de just i Sverige satsar på dieslar istället, men motorn finns utomlands. Apropå att sydkoreanerna skulle "gör SUV:ar med betydligt mer vardagliga motorer än ex BMW, Porsche eller Amerikanska märken". Tja, huruvida en 290 hästars V6:a är en "vardaglig motor" eller inte kan ju diskuteras. Dock frågar jag mig - om inte en SUV med denna motor är "miljövidrig penisförlängare" så kan jag enbart konstatera att Johafor gärna skjuter andra märken i sank utan att se smolken hos sydkoreanerna.

Tycker att redan nuvarande generation utav Soul ser rolig ut och nog har man ansträngt sig för att locka en yngre målgrupp men bilen i sig blev för mig en besvikelse och till dess rymliga utseende till trots så är den just INTE detta.
Med dieselmotor och den lull-lull som ungdomarna förväntades gilla ( b.l.a back-kamera,bättre stereo med sub och blinkande högtalare ) så blir bilen ganska dyr.
Är det främst utrymme som man söker så är t.e.x C3 Picasso att föredra.