Här visas nya Kia Cee’d upp för första gången, på mässgolvet vid bilsalongen i Genève. Samtidigt som premiärvisningen väljer Kia också att släppa nya detaljer om bilen. Dock håller man det än så länge relativt sparsamt och uppger att fler detaljer kommer att offentliggöras inför släppet senare i år.
Framför allt är det motornyheter som presenteras den här gången. Utbudet består av två bensinare på 1,4 och 1,6 liter samt två dieslar, även de på 1,4 och 1,6 liter, som ger mellan 90 och 135 hästkrafter. Tack vare att samtliga motorer har uppdaterats så har bränsleåtgången och därmed också koldioxidutsläppen kunnat minskas med i snitt fyra procent.
Kia väljer att lyfta fram en diesel, som ger 128 hästar, lite extra. Genom en bränslesparande teknik håller motorn nere förbrukningen på 3,7 liter/100 km, vilket innebär koldioxidutsläpp på 97 g/km.
På bensinsidan lyfter Kia fram en 1,6-litersomotor som genom den senaste tekniken inom direktinsprutning ger 135 hästar och 165 Nm. Tillsammans med en växellåda med dubbla kopplingar håller även den nere nivåerna på bränsleförbrukning och utsläpp.
Nya Kia Cee’d är utvecklad i Europa, från design och konstruktion till tillverkning. Den är både längre, 4,3 meter totalt, och lägre än originalet.
Diskutera: Vad tycker du om nya Kia Cee’d?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Shogun!
Det verkar mest vara DU som är gift med ett bilmärke. Själv har jag för närvarande 5 olika bilar, av olika märken, årsmodeller mellan år 1968 och 2010 - och jag känner många som liksom jag äger olika bilmärken. MEN, på Toyota/Lexus/Daihatsu-fronten (läs Toyotakoncernen) verkar det vara mer fastlåst både mentalt och ägandemässigt.
ang de senaste kommentarerna och ev enögdhet hit och dit... klistra in valfritt franskt eller italienskt bilmärke där så ser det ju likadant ut... och är då Shogun säker på att han är så fördomsfri och icke dömande som han påstår ("dömer inte ut bilar som Kia pga namnet och ursprung,bättre vett har jag.)...?
Men Shogun, det du ofta gör att ungefär samma som när ungarna viftar framför ansiktet på varandra och skriker "Luften är fri!"
Det går ut på att irritera andra.
Märkliga är att du verkar stolt över att du kommit underfund med att detta irriterar. Det vet alla barn som är äldre än 2 år.
Men du envisas med att fortsätta skrika "luften är fri" och tycker det är oerhört roligt. Men du är inte den första som hittat den knappen. Däremot är det unikt att upptäcka det så pass sent i livet.
@A_q, FLAC och Hälsingen:
Kan ni inte låta bli att käfta med denne skribent som verkar ha nån slags bokstavssjukdom typ ADHD eller kanske DUM och hela tiden måste berätta för alla andra hur bra han e och hur dåligt pålästa alla andra är? ;-)
Jag tror att man tystar dem bäst genom att inte inleda eller låta sig inledas i diskussion med dem!
Swenessons, bra skrivet. Jag har anammat denna regel. Känns, typ, bra.
Idioter finns på alla forum. Tråkigast är de som, förutom att veta bäst, skriver folk på näsan att man driver med dem. Tragiskt.
Håller med dig shogun!! o ska man nu spotta upp så mycket pengar på en bil kan man väl lika gärna köpa en premiumbil som bmw o inte en upphottad skoda vw som säljs till överpris under namnet Audi! :-)
Shogun - det var du som drog igång detta munhuggeri i denna tråd - det är bara att titta i början av tråden så framgår det helt klart. Varför kan man fråga sig - du borde förstå att det bara skapar en massa mer eller mindre "dumma" kommentarer. Många av oss har liksom t ex Hälsingen flera olika bilar och känner därmed till fördelar och nackdelar med olika märken så varför dra igång sådana här skitdiskussioner gång på gång ? Och skyll nu inte igen på nån annan utan rannsaka ditt eget samvete lite....
Kan inte trådarna få handla om det dom skapades för - i detta fall "sakliga" kommentarer runt nya Ceed.
Men Swenssons har nog egentligen helt rätt - det bästa brukar vara att tiga ihjäl dumheter. Jag ogillar att vara irriterad i mina kommentarer men ibland blir det bara för mycket...
Shogun: Bra skrivet! Stör mig också på dessa "tyskmänniskor" som varje gång det släpps en ny koreansk bil kör "standarformulär A" alltså att bilen är "plastig", "komfortlös" samt "bullrig"!!!
Snyft,...ser ut som att jag får en bra anledning till att fundera över mitt redan tagna bilbeslut....
Blir intressant att se hur den står sig mot skoda octavia..inte minst där bak..
Octavia leder i volym i bagage. 605 liter.. med baksätet uppe..
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.