I september lanseras en ny generation Fiat Panda i Sverige. Senare samma månad premiärvisas den fyrhjulsdrivna varianten Panda 4x4 på bilsalongen i Paris.
Den första Pandan som levererade drivkraften till bilens fyra hjul kom 1983 och den följdes upp 21 år (!) senare av en ny modell. Nya 4x4 är den tredje upplagan.
Bilen mäter 368 centimeter mellan stötfångarna, 167 centimeter på bredden och 160 centimeter på höjden. Panda 4x4 är således tre centimeter längre och bredare och fem centimeter högre – tack vare höjd markfrigång – jämfört med vanliga Panda.
Som sig bör med en bil med terrängambitioner har Panda 4x4 också fått en mer robust framtoning och med den diverse plastlister som är tänkta att ge extra skydd.
Enligt Fiat är Panda 4x4 den enda modellen i klassen som kan fås med fyrhjulsdrift. Vridmomentet fördelas automatiskt mellan hjulaxlarna och med den elektroniska differentialen kan drivkraften dirigeras till det hjul som behöver den.
Inledningsvis finns två motorer tillgängliga, båda med stopp/start. Dels tvåcylindriga bensinaren TwinAir Turbo som utvecklar 85 hästkrafter, dels fyrcylindriga dieselmotorn MultiJet II på 1,3 liter som ger 75 hästar. I ett senare skede lanseras även en tvåhjulsdriven variant (Trekking) och en ny version av TwinAir-motorn (Natural Power) som kan köras på både bensin och biogas.
Än så länge finns inga priser eller någon tidpunkt för premiären i Sverige.
Diskutera: Vad tycker du om nya Fiat Panda 4x4?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Här är förresten bildbevis på att Panda 4x4 utvecklades i norra Sverige under stränga vinterförhållanden... :)
http://www.youtube.com/watch?v=99Uhw9zYlYU
Pandan verkar bli försenad till Sverige enligt min lokala Fiat-handlare. Närmast att introduceras är tydligen istället Fiat Sedici (kusin till Suzuki SX-4). Märklig prioritering tycker jag....
Produktionen av Panda 4x4 har precis börjats och det finns idag inga bilar att tillgå specificerade för den nordiska marknaden, man kan inte sälja något som inte finns. Sedicin har sålts i Finland och Norge, samt i baltikum och Ryssland så den finns i nordisk version det gick snabbare att få hit den. Panda 4x4 kommer först till våren när produktionen har växlat upp.
Panda Natural Power kommer att levereras från Januari nästa år, men går att beställa redan nu. Vanliga Pandan vet jag inte den skulle ha kommit höst men tycks vänta till Januari. Troligen den förändrade marknadssituationen som gör att man omprioriterar.
Kan vara något för mig när det är dags att byta in micran. Men det är klart, vet inte om jag vill ha två italienska bilar. Klart att det är en intressant bil.
Detta är en frisk fläkt!!
Jag anser att hela bilindustrin och bilägandet är ett STORT missförstånd.
Som miljövän, yrkeschaufför, vän av trafiksäkerhet och innehavare av en hjärna kan jag inte utan svordomar beskriva vad jag känner, när jag ser dessa individer, som sitter ensama, pillandes på en mobiltelefon i 2,4 tons Landcruisers, Q7, XC, RangeRovers osv... med halvljus och dimljus tända.... vinglandes övar hela körbanan... som anser sig ha köpt rättigheten att förpesta för andra och köra omkring i fordon som B-kortet nätt och jämnt har täckning för, men välförsäkrade och skyddade från andra bilar genom sin storlek.... MEN när moder natur bestämmer sig,- så spelar det ingen roll om du sitter i en roddbåt eller en färja, du är ändå bara en prick på havet.
Sedan kommer Panda 4X4! för den som ser bilen som ett fortskaffningsmedel, men som ändå gillar "lifestyle-packetet" och njuter av känslan att "den här bilen kommer att rädda mitt liv en dag", om jag kör i diket så kan jag backa upp själv och fortsätta, om man tillör de som vill komma hem även under rådande snökaos och kanske bjuda på en lina o hjälpa någon stackare som inte kommer ur fläcken.
Pandan är PRECIS vad 1 eller 2 personer behöver för att förflytta sig!
Har idag fått insiderinformation att F
iat Panda 4X4 kommer till Sverige.
Det är inte officiellt ännu.
Troligtvis får ni läsa om det i Vib framöver.
Tycker det är en glädjande nyhet.
Mycket intressant! Om fyrhjulsdriften är bra så kan denna bil bli ett alternativ för den som inte behöver allt i utrustningsväg. Dieseln är intressant för mig, men vad blir priset med en sådan tro?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.