Nya elbilar från Nevs

Nisse: Nej, det är kört. W har markerat på ett flertal sätt att varumärket sitter dom på.
Makten över NEVS har förskjutits till Kinesiska staten - mha skilda bolag.
Det är bra att det skapas jobb i THN nu, men så småningom flyttas all verksamhet till Kina.

Tjalle, så här skriver man på Saabsuniteds hemsida: " Vad varumärket av bilarna kommer att bli är ännu inte bestämt, eftersom NEVS inte längre har rätt till varumärket SAAB."
Och det spelar ju egentligen ingen roll för någon Saab blir det ju ändå inte!

Men jag förstår inte vad Nevs kan tillföra den kinesiska marknaden, det finns ju redan åtskilliga tillverkare av elbilar där som redan är etablerade och med tanke på att förmögna kineser hellre köper exklusivare importerade märken får nog Nevs ganska svårt.

Nisse: ja dom får det svårt - se Qoros med "många SAAB tekniker i ledningen" - dom säljer 10.000/år efter 5 års verksamhet.
Återigen: Kina vill skapa en inhemsk bilindustri - och minska avgasutsläppen - se Peking.
Detta är ett av flera sätt att försöka skapa en livskraftig bilindustri genom att köpa in teknik/kunskap.

SAAB-namnet vore nog mer en belastning än en tillgång. Några SAAB-fantaster finns det säkert kvar (mest gamla gubbar) men annars är mitt intryck att bilmärket SAAB är på väg att glömmas bort. De som köpte nya SAAB-bilar har gått vidare till andra märken. Bättre att köra igång under ett nytt namn och förhoppningsvis bli mer framgångsrika än det gamla problemföretaget på Stallbacka.

Allt ser ut att bygga på designen av 9-5, eftersom det sägs att detta inte föreställer de kommande modellerna kan man undra om detta är något som legat undanstoppat i en låda sedan 2010?
Har man någon egen design alls?

SKF, förmodligen är du alldeles för ung och bilhistoriskt obildad för att känna till de spår SAAB och dess fenomenala chaufförer, som Erik Carlsson kallade sig och sina likar. Sedan kom en rad innovationer som man var helt själv med ett tag, men som nu används i åtskilliga märken.
Men som sagt, det är historia!
Att en ny SAAB ska återuppstå är tyvärr en utopi.

@SKF
Att läsa på lite (gällande SAAB - biltillverkaren alltså) kan aldrig skada:
http://saabklubben.se/saabfakta/historia/innovationer/
http://www.aftonbladet.se/bil/collin/article12039884.ab
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20131219/usa-raddade-bilindustrin-och-gjorde-en-vinst

SKF: du menar göra som Qoros har gjort - hyra några f.d. SAAB-tekniker och lägga jorden under dina fötter? Efter 5 år producerar/säljer Qoros färre än 10.000 bilar per år.

Det är självklart att GM/ Den Galne Holländaren och NEVS har slitit på varumärket, men det är mycket mycket bättre än att starta på noll.

nef/SAAB klubben missade en viktig del i SAAB-karaktären: förarergonomin, som nådde sin höjdpunkt - innan GM kom in och förstörde - i och med 9000.

Fasen! Jag måste hålla med JvD även i den här tråden. Elbilar är verkligen på gång nu och är bilarna från NEVS bara bra nog så kommer det att gå bra. Konkurrenterna just nu är för dåliga eller för dyra. Ta t.ex. Volvo V60 Hybrid. Har den ens ett existensberättigande? Räckvidden på el är runt tre mil. Sjuuukt dåligt! Dieselförbrukningen är dessutom rejält högre än för V60 med bara dieselmotor. Bagaget som är trångt redan i vanliga V60 rymmer en laptop men bara om den är stängd. Konkurrensen är just nu inte speciellt hård så om inte alla tillverkare plötsligt får fram skitbra elbilar till 2016/2017 så har NEVS stora chanser att lyckas. Det hänger dock mycket på att man får sätta Saab-emblem på bilarna. Utan dessa blir det tungt. Varumärken bygger man inte på några få år. För Audi tog det över 20 år att gå från skitbil till "premium" i folks medvetande.