Bensinmotorn på 2,0 liter når 211 hästkrafter och kombineras med en elektrisk motor i hybridvarianten av Audi A6. Tillsammans når de 245 hästkrafter och 480 newtonmeter, en acceleration från 0 till 100 på 7,3 sekunder och en toppfart på 238 km/tim.
På enbart elkraft kan Audi A6 hybrid köra i 100 km/tim. Elmotorn tillåter med sina 54 hästkrafter och 210 newtonmeter att bilen körs tre kilometer i upp till 60 km/tim utan utsläpp.
Vid snabb acceleration samarbetar elmotorn med bensinmotorn, men så fort gaspedalen släpps klarar sig elmotorn själv.
Audi A6 hybrid drar 0,64 liter/mil, vilket ger ett CO2-utsläpp på 146 gram/km.
Olika lägen
Batteriet har en vikt på 36,7 kg och befinner sig under bagageutrymmet på 375 liter, som kan utökas till 850 liter genom att fälla ner bilens baksäten.
Audi A6 hybrid kan köras i olika lägen beroende på förarens önskemål: elmotorsprioritet, med båda motorerna, eller i ett läge ”för en sportigare körstil”. Man kan också välja att köra med enbart elmotor eller bensinmotor, eller låta bilen själv avgöra i autoläget.
Audi A6 hybrids exteriör baseras på Audi A6 Sedan, men har några diskreta skillnader: bakluckan, stänkskärmarna och instegslisterna har hybridens speciella logotyp.
Audi A6 hybrid kommer att finnas till försäljning på den europeiska marknaden från 2012.
Diskutera: Vad tycker du om Audi A6 hybrid?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag ser inte riktigt vitsen med denna bil då den släpper ut 146 g/km och drar 0.64. 2 liters dieselmotorn släpper ut 129g/km och drar 0.49. Låter som någon vill stilla sitt samvete för att de vill köra på bensin, eller vill ha extra kraft i motorn. Varför endast 3 km på batteridrift? Lite längre har ju utvecklingen på batterier gått, eller har jag missat något?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.