Ny utredning om laddstolpar

Kära utredare. Strunta i snabblandningsbehovet utan koncentrera er på destinationsladdning. D.v.s. där folk bor och arbetar. Väldigt många i Sverige bor inte i villa och behöver då ladda hemma på "gatan" i staden. Kan man dessutom får ett betalsystem som inte innebär 10 tal olika kort och nycklar som idag kan elbilar lyckas. Annars blir det väldigt svårt. Även om alla Europavägar är fyllda med snabbladdare.

Elbilisten. Om det är mitt förslag som du syftar på? Då är inte "laddinfra.se" lösningen. Den lägger enbart upp en mängd länkar till andra sidor, vilket du enkelt kan göra själv. Annars en bra sida.
Det jag är ute efter är en gemensam databas, där alla dessa enskilda karttjänsters databaser förs samman till en. med on-lineuppdatering av statusläge för laddaren. Datakommunikation kallas det.
Mynthbuster. Det ena utesluter inte det andra. Skall du ut på långresor, hjälper det inte att du kan ladda hemma.

@ LennartJ: Laddinfra visar vilka appar och sajter som använder deras databas. Det är inte bara en länksamling. När t ex "Veronicas vägkrog" har satt upp en laddbox för att locka kunder registrerar man den på

https://www.laddinfra.se/laddstationsaegare-1

Sen kan man se den t ex på

https://kartor.eniro.se/?c=62.300000,14.100000&z=5&som=p

Klicka på en ikon. I pop-up-rutan står det längst ner "Källa: Laddinfra.se". Jag har vid något tillfälle mailat dem och fick korrigerat exakta läget för en laddplats. Då blev det rätt även i alla andra applikationer som bygger på deras data.

Online uppdatering av om en laddstation t ex har drabbats av elavbrott eller är upptagen kan vidareutvecklas. I dagsläget kan man se detta i mobilen om man använder operatörens app.

Elbilisten, jag ser att Eniro har hottat upp sig när det gäller Stockholm, däremot saknas mängder av laddstationer i tex. Uppsala. Dessa finns på uppladdning.nu.
Det är därför jag skulle vilja att grunddata fanns samlad på en plats.
En sak som Eniro saknar, som uppladdning.nu har, det är filtrering på olika laddstationer. Är jag ute på långtur, är jag bara intresserad av CCS-laddare.

Här försökte jag göra ett inlägg men den raderades helt plötsligt??? Var det för magstarkt?

Det vi kan göra är att uppmana ägare av laddstationer att registrera dem på laddinfra.se.

På uppladdning.nu kan vi användare själva lägga till nya laddplatser eller föreslå ändrade uppgifter för befintliga.

Personligen tror jag att två databaser är lagom många. I apparna från InCharge och Clever kan man enkelt filtrera bort de kontakttyper man inte är intresserad av. Likadant om man öppnar map.chargedrive.com i mobilen.

En bra början är att sätta upp stolparna. Man behöver inte vara ett geni för att enkelt kunna se och räkna var stolparna bäst kan placeras. Heja tesla givetvis men det är sorgligt att dem ska kunna fixa detta bättre.. PS. Snabbladdning! Inte sega laddstolpar tack, dem kommer behöva bytas ut om max 5 år för att dem laddar på tok för sakta!

Elbilisten, vi har nog lite olika synsätt på hur olika it-system kan integreras. Att Ebbas krog har satt upp en laddstolpe, den kan hon registrera manuellt på en webbsida, men att Vattenfall, Clever eller andra stora aktörer skall sitta och manuellt registrera in sina platser. Det fungerar inte.
Jag har själv jobbat och aktivt deltagit i nationella arbetsgrupper i över 20 år med integration (EDI) av olika affärssystem, och uppbyggnad av gemensamma databaser. Det är inget man gör via ett webbformulär. Skall det fungera måste det göras maskinellt.
Det är ett stort arbete att ta fram en standard för gränssnitt, som helst borde ligga under UN/EDIFACT.