4 av 10 svenskar anser att andra trafikanter kör för fort när de passerar ett vägarbete.
- Det kan vara skillnaden mellan liv och död, menar Olle Öberg, chef för division Drift, Svevia.
En ny undersökning som Kantar Sifo gjort på uppdrag av Svevia visar att många kör för fort när de passerar ett vägarbete. Endast 57 % anser att andra trafikanter sänker hastigheten när de kör förbi.
– Jag är tyvärr inte förvånad över resultatet. Det visar tydligt att alltför många trafikanter inte förstår att deras agerande kan vara skillnaden mellan liv och död. Så här får det inte fortsätta – det måste vara säkert att arbeta på och vid vägar, säger Olle Öberg, chef för division Drift, Svevia i ett pressmedelande.
I samma undersökning har 92 % angett att de kommer ta bilen till semestermålet. Något som oroar Svevia som har över 1000 anställda ute på vägarna.
– Jag har inte själv råkat ut för någon olycka. Däremot har jag varit med om incidenter där bilar kört in i avspärrningar, skyltar och till och med in i arbetsområden. Som vägarbetare gäller det att vara alert och ha ögon i nacken för att inte råka illa ut, men också vara extra observant på avvikande trafikljud, säger Molly Ahlbom, vägarbetare i Svevia.
Enligt undersökningen är man sämst på att sänka hastigheten vid vägarbeten i Göteborg, där endast 51 % uppger att andra trafikanter sänker hastigheten.
67 % av de tillfrågade kvinnorna säger att de alltid sänker hastigheten vid ett vägarbete, medan motsvarande siffra för männen är 49 %. Bland de äldre förarna uppger 66 procent att de alltid sänker hastigheten; motsvarande siffra för de yngre är 49 %.
Undersökningen gjordes under perioden 10–29 juni 2020 och samtliga tillfrågade hade körkort.
Diskutera: Upplever du att andra trafikanter sänker farten vid vägarbeten?
– Jag är tyvärr inte förvånad över resultatet. Det visar tydligt att alltför många trafikanter inte förstår att deras agerande kan vara skillnaden mellan liv och död. Så här får det inte fortsätta – det måste vara säkert att arbeta på och vid vägar, säger Olle Öberg, chef för division Drift, Svevia i ett pressmedelande.
I samma undersökning har 92 % angett att de kommer ta bilen till semestermålet. Något som oroar Svevia som har över 1000 anställda ute på vägarna.
– Jag har inte själv råkat ut för någon olycka. Däremot har jag varit med om incidenter där bilar kört in i avspärrningar, skyltar och till och med in i arbetsområden. Som vägarbetare gäller det att vara alert och ha ögon i nacken för att inte råka illa ut, men också vara extra observant på avvikande trafikljud, säger Molly Ahlbom, vägarbetare i Svevia.
Enligt undersökningen är man sämst på att sänka hastigheten vid vägarbeten i Göteborg, där endast 51 % uppger att andra trafikanter sänker hastigheten.
67 % av de tillfrågade kvinnorna säger att de alltid sänker hastigheten vid ett vägarbete, medan motsvarande siffra för männen är 49 %. Bland de äldre förarna uppger 66 procent att de alltid sänker hastigheten; motsvarande siffra för de yngre är 49 %.
Undersökningen gjordes under perioden 10–29 juni 2020 och samtliga tillfrågade hade körkort.
Diskutera: Upplever du att andra trafikanter sänker farten vid vägarbeten?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Undrar bara om Olle Öberg på Svevia har läst min kommentar igår i tråden `dagens trafikhändelse`?
Man ska kanske inte kasta sten i glashus.
Kopierat från inlägget:
"Vid 10-tiden, på R50 i Storå, gör en pickup från SVEVIA framför oss helt plötsligt en U-sväng helt utan blinkers eller varningsljus mitt framför en pågående omkörning i mötande trafik! Pickuppen hade nån text om väginspektion så den lyder under gällande regler om arbete på väg.
Vägen ska snart fartsänkas från 90 till 80 km/h, tillåts väghållare bete på sånt sätt krävs ytterligare hastighetssänkningar!"
Jag har själv jobbat utmed vägen i flera år när jag körde runt som kabeltekniker på det fasta telenätet, de som inte har vett att sakta ner ordentligt när de passerar en arbetsplats med folk på vägen borde själv bli tvingade jobba där en dag, kan garantera de saktar ner efter det.....
Värsta jag vart med om var dock ett fel på en kabel som låg utmed stambanan och X2000 passerade 3 meter från skarvgropen med vad de kallade reducerad hastighet, 70 km/h. Även fast man vet det går på sin räls är det fan rätt otäckt när det närmar sig och man sitter där.....
Henrik: jodå, när 350 ton passerar framför näsan är det obehagligt...
Jag har även provat att stå i tunnelbanan intill väggen medan vagnarna passerar 50cm från nästippen. Då är man inte inte kaxig...
Och, som du säger: folk skulle behöva komma ut ur sin trygga bilpuppa och känna närheten till idioterna om kör för fort förbi.
Frågan är vad man mäter, mäter man hastigheten där det skyltas med lägre fart, dvs en eller flera kilometer före arbetsplatsen eller där det pågår arbete. Vilket det inte heller gör på kvällar, helger mm
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.