Ny studie: Självkörande taxibilar osmart för klimatet?

De självkörande taxibilar som kan snurra runt i storstäderna framöver säljs ofta in som effektiva lösningar av företagen som utvecklar dem. Tanken är att både sänka utsläppen och minska trängseln i storstäderna om fler åker autonoma taxibilar snarare än egna privatbilar.

Men flera studier har visat att företagens löften om effektivare trafikflöde och lägre totalutsläpp ibland behöver tas med en nypa salt. Nu kommer en ny studie från Harvard Law School, med data från San Francisco, som kommer fram till samma sak.

– Även om själva elbilarna har lägre utsläpp än traditionella bensinbilar visar vår forskning att antalet resor, antalet körda kilometer och mängden utsläpp faktiskt kan öka genom att skicka ut eldrivna ”robottaxibilar” på gatorna, säger Ashley Nunes, som står bakom rapporten.

Eftersom taxibilarna finns i så stora antal ökar efterfrågan på resor. Personer som annars inte hade rest någonstans väljer att resa eftersom taxibilarna syns överallt på gatorna. Om bilarna slits ut snabbare behövs dessutom fler bilar – vilket i sin tur ökar utsläppen mer.

Delade taxibilar som inte bara används av en person i taget kan minska problematiken, enligt studien.