Suven Subaru Forester ses över av tillverkarens rallydivision. Fler hästkrafter, sportchassi och stor röd startknapp är några av nyheterna. Men bilen når troligtvis inte utanför Japan.
Hur motsägelsefullt det än kan tyckas med sportversioner av suvar så dyker de ändå upp här och var. Den här gången är det japanska Subaru som gett sin Forester en släng av rallysleven.
Subarus rally- och racingavdelning STI har gett Forester tS bromsar från Brembo och 19 tum stora hjul från BBS samt ett 15 millimeter lägre sportchassi. Effekthöjningen är moderata 26 hästkrafter över 2,0XT-motorns 250 hästkrafter i standardutförande. Växlingarna sker med steglösa Lineartronic-automatlådan som fått en sportigare programmering.
Utanpå har karossen bland annat prytts med en spoiler på taket och med röda STI-emblem. Subaru Forester tS kommer bara att tillverkas i 300 exemplar vilka sannolikt inte kommer att nå utanför Japan.
Diskutera: Vad tycker du om sportversioner av suvar och kombibilar?
Subarus rally- och racingavdelning STI har gett Forester tS bromsar från Brembo och 19 tum stora hjul från BBS samt ett 15 millimeter lägre sportchassi. Effekthöjningen är moderata 26 hästkrafter över 2,0XT-motorns 250 hästkrafter i standardutförande. Växlingarna sker med steglösa Lineartronic-automatlådan som fått en sportigare programmering.
Utanpå har karossen bland annat prytts med en spoiler på taket och med röda STI-emblem. Subaru Forester tS kommer bara att tillverkas i 300 exemplar vilka sannolikt inte kommer att nå utanför Japan.
Diskutera: Vad tycker du om sportversioner av suvar och kombibilar?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Svar på frågan: jag har köpt en, därför att:
-jag tycker att den är snygg
-den har bra in/ut
-jag kan acceptera utrymmeskompromissen jfr STD-versionen
-mycket bra prestanda - rak bensinsexa med dubbelturbo. Varvar 7000 rpm :o).
-mycket bra AWD - enl. AMS 2013
-mycket bra 8-vxl sportauto med vxl-paddlar
-adaptiv (4 lägen): stötdämpning, gasrespons, styrning
Tyvärr har tillverkaren behållit "SUV-höjden" på chassit från STD versionen, vilket gör att den - i någon mån - ser ut att "gå på styltor" . Jag har bilder på bilen, där den är sänkt 35 mm och då blir den "rätt". Jag sänker till våren.
PS Bilen har också startknapp - fast svart. DS
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.