Mercedes har presenterat ett nytt instegsalternativ i form av en kompakt A-klass sedan.
Vi har tidigare sett en sedanversion av A-klass, men då i L-utförande specifikt för den kinesiska marknaden. Men med efter stark efterfrågan världen över introducerar man en sedan som kommer tillverkas både i Mexico och Tyskland.
Den nya A-klass sedanen har ett lägre luftmotstånd än tidigare världsrekordinnehavaren CLA, vilket gör A-klass till den mest aerodynamiska produktionsbilen i världen. Stylingen är snarlik halvkombin, men det är efter B-stolparna vi börjar se skillnad. De två bilarna har snarlika mått, men sedanen är 130 millimeter längre och marginellt högre. Båda har en hjulbas om 2729 millimeter. I bagageutrymmet får 420 liter plats.
Vid lansering senare i år kommer bilen med två motoralternativ. En 163 hästkrafter stark bensinmotor (A200) eller en 116 hästkrafter stark diesel (A180d).
Diskutera: Vad tycker du om nya medlemmen i A-klassen?
Den nya A-klass sedanen har ett lägre luftmotstånd än tidigare världsrekordinnehavaren CLA, vilket gör A-klass till den mest aerodynamiska produktionsbilen i världen. Stylingen är snarlik halvkombin, men det är efter B-stolparna vi börjar se skillnad. De två bilarna har snarlika mått, men sedanen är 130 millimeter längre och marginellt högre. Båda har en hjulbas om 2729 millimeter. I bagageutrymmet får 420 liter plats.
Vid lansering senare i år kommer bilen med två motoralternativ. En 163 hästkrafter stark bensinmotor (A200) eller en 116 hästkrafter stark diesel (A180d).
Diskutera: Vad tycker du om nya medlemmen i A-klassen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Rätt fin, speciellt sidoprofilen och aktern.
Ett klart lyft mot halvkombin. Har alltid haft en dragning till mindre sedaner men de har ju mer eller mindre försvunnit numera så den här känns uppfriskande. Det enda jag har lite svårt för är den gigantiska stjärnan i grillen. En riktig Benz ska ha en stående så man kan navigera sig fram bland allmogen på vägarna. :-)
Blir nog bra för den som råkar vara spekulant på en småbil.
Nej, Mercedes design är sälla uttalat snygg och denna är ett exempel till.
Redan på W123:s tid påminde den om en tysk Citroen med sina underliga lösningar och så är det alltjämt.
Så... vad var CLA då? Ja just det ja det var ju en coupé ja.. Vad ett par fönsterkarmar kan göra :P Jävla hittepåsegment.
Den här har en helt OK front men baken ser ju inte klok ut. Som en Ahlgrensbil som blivit påkörd bakifrån. A3 sedan är inte jätteharmonisk den heller - men långt mycket elegantare än den här lille köttbullen.
Snygg, fantastiskt lyckad design. Små sedaner har annars en tendens att se knubbiga ut.Men tyvärr har denna också de stora luftintagen under strålkastarna. Så långt har designerteamet inte vågat gå att ta bort dessa, eftersom dagens design-mode kräver den här typen av luftintag. Utan detta modeknyck så hade bilen haft en närapå tidlös design.
Aj aj aj... modellen såg ut som en råtta innan, nu ser den mer ut som en modernare råtta, passar nog enbart AIK:are och ”tuffa” taxiförare.
Vad nu? Den där är ju till och med snygg!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.