Den sjunde generationen av Lexus premiumsedan ES har lanserats och kommer för första gången till Sverige.
Lexus ES har tidigare inte levererats till vår del av världen, men med målet inställt att öka sin försäljning från 75 000 sålda Lexus i Europa till 100 000 år 2020 införs premiumsedanen nu även här. Bilen bygger på tillverkarens "Global Architecture" för framhjulsdrivna modeller.
Hybriden ES 300h kommer till Sverige i januari nästa år. Den använder en 2,5-liters fyrcylindrig bensinmotor tillsammans med en elmotor, totaleffekten blir 218 hästkrafter och förbrukningen 4,7 liter/100 km.
Interiören sägs bygga på "Future Interior"-konceptet, vilket innebär gott om utrymme för passagerarna och en förarmiljö med körfokus och alla displayer nära synfältet. ES finns också i F Sport-utförande som särskiljer sig med lite annan interiörsdesign och ett ljudsystem med 17 högtalare.
Diskutera: Ser du fram emot Lexus ES introduktion i Sverige?
Hybriden ES 300h kommer till Sverige i januari nästa år. Den använder en 2,5-liters fyrcylindrig bensinmotor tillsammans med en elmotor, totaleffekten blir 218 hästkrafter och förbrukningen 4,7 liter/100 km.
Interiören sägs bygga på "Future Interior"-konceptet, vilket innebär gott om utrymme för passagerarna och en förarmiljö med körfokus och alla displayer nära synfältet. ES finns också i F Sport-utförande som särskiljer sig med lite annan interiörsdesign och ett ljudsystem med 17 högtalare.
Diskutera: Ser du fram emot Lexus ES introduktion i Sverige?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vad är det för skillnad på Camry och Avalon?
Avalon är väll större in/utvändigt aning lyxigare och sportigare. Camryn är väll mer komfortinriktad. Fått bra kritik i USA. Körglad.
Stolarn i ES var grymt fina :P
Såg MotomanTV's långa test av Avalon, och den jämförde han mycket med Maxima. Men skillnaden känns hårfin mellan Camry osv. Verkar mest vara att Avalon har längre baksätesutrymme. Både är ju hyfsat stora sedaner annars.
För övrigt var det en jävla tur att de bytt infotainmentsystem. Går och smådrömmer om en begagnad Lexus RC om några år men infotainmentsystemet, som ser ut som nåt från sent 00-tal är sjukt oimponerande i en så dyr bil.
Bilen ser högst anständig ut – tills man ser fronten, som vanligt med Lexus numera.
Interiören ser inte fullt så konservativ ut som vanligt, utan har tvärtom begåvats med en del märkligheter, som reglagen ovanpå panelen. Jag hoppas att de funkar bättre än de "satelliter" som under en period fanns i Citroën DS.
Å andra sidan har Audi och framförallt BMW ganska gammaldags interiörer.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.