Concept Style Coupé, som den kallas, blir officiell på internet veckan innan premiärvisningen på bilsalongen i Peking 23 april – 2 maj 2012.
Konceptbilen är planerad att komma som en serieproducerad lillebror till CLS.Den fyrhjulsdrivna kupén har fyra dörrar och är utrustad med en fyrcylindrig bensinmotor på 211 hk. Kraften går via en sjustegad dubbelkopplingslåda till hjulen.
Förutom drivlinan delas också chassit med nya A-klass, men den nya konceptbilen är lägre och längre. Concept Style Coupe är 4,6 meter lång, 1,89 meter bred och 1,39 meter hög. Bilen har ramlösa sidorutor och saknar B-stolpe. Nedtill ser vi 20-tumsfälgar och i fronten har strålkastarna en anmärkningsvärd design. De lyser rött i standby-läge och när blinkersindikatorn aktiveras tänder lamporna upp en efter en i en "Mexican wave"-effekt, som Mercedes beskriver det.
Diskutera: Vad tycker du om Mercedes Concept Style Coupé?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jäkligt aggressiv design!
Snygg inredning, men vem får plats i baksätet?
Quasimodo?
Mercedes har ballat ur fullständigt. Deras eleganta vagnar har blivit någon sorts cyber sportvagnar
Makalöst ful front och klumpig motorhuv för att vara Mercedes.
Jag tycker den var ovanligt snygg, hela bilen har ett skönt elegant flyt som ser enhetligt ut, kanske köper ett par sådana då de kommer.
Ta bort stjärnan och ingen kan se att det är en Merca. Tur att det bara är ett koncept. Tycker man att detta är snyggt så är det bara för att man vill att den ska va det.
Annars gör Merca gör väldigt snygga och väl genomarbetade designer jämfört med exempelvis Audi.. Särskilt på C-och E samt sportbilarna. A- och B har proportioner som det är lite svårare att få till snygga linjer på.
Mercedes är duktiga på att hitta nya kundkretsar. Bilar med den här designen och "Mexican wave"-effekt i strålkastarna finner köpare som tidigare inte tittat på Mercedes. Men jag kan även tänka mig att den här bilen med en lugnare färgsättning på inredningen och paneler i valnötsrot även fångar köpare som vill men inte har råd med de dyrare vagnarna hos Mercedes. I USA kommer säkert kundkretsen ligga under 30 år. Där finns så många ungdomar med god ekonomi. Medan här i Europa kommer kunder snarare ligga över 30 strecket och mer där till. Samma fenomen kan ses i dag med C-klassen.
Snyggaste bilen.
Välproportionerlig design med ungefär samma överhäng fram och bak.
Köper nog den.
Mercedes äro tyskt träck.
Lexus äro premium.
Riktigt läcker bil, det hade verkligen varit ett alternativ till min nyligen inköpta E-klass. Dessvärre så ser det ut som att Mercedes har dragit på sig en problematisk växellåda. Dubbelkopplingslådorna, som exempelvis Audi/VW gruppen använder, har ju inte rosat marknaden då det gäller driftssäkerheten. BMW lådorna har jag inte hört något negativt om ... men det kanske beror på att antalet bilar som har den typen av växellåda är betydligt färre.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.