De flesta biltillverkarna satsar på att utveckla avancerad teknik som hjälper föraren att undvika olyckor. Bilar som kommunicerar med såväl varandra som infrastrukturen har länge funnits på tapeten hos flertalet biltillverkare, nu påbörjar Mercedes ett stort test av tekniken på de tyska vägarna.
Systemet som testas kallas för car-to-X communication och förkortas C2X. Idén är inspirerad av sociala medier och sociala nätverk, där människor enkelt håller sina bekanta uppdaterade. Nu ska fordon ägna sig åt samma typ av nätverkande, där de informerar varandra om trafiksituationen.
Påverka trafikljus
Bilarna ska bland annat tala om för varandra när en trafikstockning uppstår och när de bromsar, vilket bland annat kan ge trafikanter information om när ett framförvarande fordon som döljs av en annan bil eller lastbil bromsar in. Systemet kan också användas för att få trafiken att flyta bättre, genom att till exempel påverka trafikljus att anpassa sig efter trafiksituationen.
– C2X låter oss upptäcka farliga situationer långt bortom bilens direkta närhet, vilket är ett viktigt steg mot en olycksfri trafik, säger Christian Weiss, som ansvarar för forskningen.
Mercedes tester inkluderar 120 bilar och ska pågå året ut.
Diskutera: Hur ser du på att kommunicerande bilar testas?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hackenbush, det är inte meningen att all denna informationsmängd ska projiceras framför ögonen på dig - det är bilarna som ska kommunicera!
Det vore ju, som du skriver, en fullkomligt omöjlig situation annars.
Du ska bara få den information du behöver när du behöver den.
Mycket kan styras utan att du som förare ser någonting alls av det.
Roy!
Så hur vet bilen vilken information jag behöver och vilken tidpunkt jag behöver den?
Eller skall jag sitta och knappa lite då och då för att se vilken information som tillkommit?
Men, för guds skull, Hackenbush!
Lite fantasi har du väl ändå.
Jag kan inte gärna veta hur de i detalj kommer att utforma detta system och hur det sen kommer att utvecklas över tiden.
Men några exempel:
GPS:en eller bilradion - eller bilen själv - ger förslag på en annan färdväg baserad på trafikflödet. (Finns redan i ett enklare utförande.) Bilen blinkar en standardiserad bromsvarning och bromsar själv om det behövs, baserat på bilarnas rörelser i din närhet. Du får en varning om ankommande buss till den hållplats du just släpper av någon på. Bilen tutar till när du svänger ut från vägkanten eller byter fil och missat en bil i döda vinkeln och hindrar manövern helt om så behövs. Du varnas för en bil med släckta strålkastare.
Du får inte reda på att det är trafikaos på flera ställen i din närhet eftersom de inte påverkar dig. Du får inte info om flera olika tillbud eftersom de inte heller berör dig. Du får inte veta att en viss buss är försenad. Med mera.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.