Nu blir Volvo XC40 billigare

Jag är övertygad om att vi går mot ett tjänstesamhälle och att industrisamhället är på väg att dö. Helt enkelt beroende på att miljö och klimatet kräver den förändringen. Vi behöver mer av återvinning och ombyggnad av existerande produkter framför nyproduktion. Därmed behöver vi också minska beroendet av Volvo, för att kunna skapa en hållbar utveckling som fungerar även ekonomiskt. Göra ett ekonomiskt skifte.

Nya Jaguar E-Pace kommer att kosta från 330 000 kr och ligger i samma storleksklass som XC40. När valet står mellan en Volvo eller en Jaguar, vilket väljer man? A.L kommer att ta Volvon, det har jag redan förstått, men andra då?

Raphael: Det är inte användningen idag som är ett argument, utan morgondagens. År 2050 väntas elbilarna stå för 50% av den totala efterfrågan av en metall som är lika giftig i utvinningen som uran. Vi ser en liknande utveckling i fallet vindkraftverk. Per ton som produceras skapas det exakt lika mycket radioaktivt avfall. Hela arealer blir obeboliga Men återvinning säger några då? Nej, det räcker inte på långa vägar till för att möta efterfrågan - i alla fall inte med dagens metoder.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0959652614003837?via%3Dihub

Raphael: Ja dit är vi nog på väg - även om de flesta faktiskt flyttar hem sin produktion idag. Men det finns studier som visar att andelen sålda fordon varje år kommer mer än halveras - och att det privata bilägandet kommer att ersättas av stora automatiserade bilpooler där man beställer sin transport via sin smartphone. När bilarna inte transporterar folk kommer de då att åka till lämplig station och ladda sig själva. Men detta ligger i alla fall 20-30 år fram i tiden. Fram tills dess lär inte påstådda miljöförtjänster kunna bekosta mjölken eller barnens utbildning.

MVH AL

AL
Är du anställd av Volvo?
Visst, fordonsindustrin exporterar en hel del och sysselsätter många. Men det gör även andra delar av industrin samt tjänstesektorn.
Som sagt, betydande industri har fallit tidigare...
Sedan vet jag inte vad du menar med att jag sågar av den gren jag sitter på? Vet du ens vad jag sysselsätter mig med och vilken gren jag sitter på?
Har jag påstått att jag ser en fördel i att Volvo läggs ner?
Det enda jag hävdar är att du överskattar betydelsen av. Volvo. Men som vanligt vrider du andras argument ur sammanhang, ungefär som när du slänger ute dig om miljöfanatism.

Raphael

Beror väl på, om design och körglädje är det enda som räknas så är Jaguaren ett givet val. Volvon är nog bättre på allt annat. Jag själv hade nog valt Jaguaren.

Jag är inte övertygad om att Volvo skulle vara bättre på allt annat som inte är design eller körglädje. Jaguaren har fått goda omdömen för sin komfort och förfining, av flera motorjournalister. Rullar tyst och bra, 65 profil standard vilket gör gott för komforten och ändå håller spåret bra.
Rymlig för sin storlek. Fullutrustad säkerhetsmässigt. Beprövat chassi (samma som Range Rover Evoque). Helt Ok motorer.

Framhjulsdriven SUV? Har aldrig fattat poängen med detta.

Håller med dig Shogun, det finns andra mer "fräcka" SUV. Lite synd, känns som om Volvo fokuserar endast på tjänstebilsmarknaden, om vi nu för tiden kallar det för folkbilssegmentet. Tror att det egentliga folkbilssegmentet har lagts beslag på av div japaner/koreaner samt VW.

Min uppfattning är att man får lite bil för de pengar som XC40:an kostar.