Nästa artikel
Northvolt etablerar sig i både Skellefteå och Västerås
Nyheter

Northvolt etablerar sig i både Skellefteå och Västerås

Publicerad 19 oktober 2017 (uppdaterad 23 september 2024)
Skellefteå gör batterierna, Västerås bidrar med kompetens. Det blev beslutet för Northvolts tillverkning av elbilsbatterier.
Batterifabriken hamnar i norr, forsknings- och utvecklingscenter i Mälardalen.

Svenska företaget Northvolt har ambitionen att bygga motsvarigheten till Teslas Gigafactory, en jätteanläggning för tillverkning av litiumjonbatterier till elbilar. Företaget har nu bestämt plats för var fabriken ska ligga. Sedan tidigare har Northvolt vaskat fram två möjliga kandidater för sin etablering: Västerås och Skellefteå.

Nu står det klart att man väljer att dela på etableringen mellan de två orterna. Enligt Northvolt var det den mest optimala lösningen. Skellefteå har närhet till råmaterial tack vare gruvindustrin och därför ska fabriken med batteritillverkningen ligga där. Upp till 2.500 arbetstillfällen kommer att skapas.

Västerås har istället sin styrka i elektrifiering och processoptimering. Detta, plus att staden är bas för multinationella företag som ABB, gjorde att Northvolt beslutade att det skulle bli platsen för deras forsknings- och utvecklingsavdelning, inklusive en demonstrationslina. I Västerås kommer det att anställas upp till 400 personer.

– Det här är den ideala lösningen för Northvolt. Den uppfyller de grundläggande kraven för en storskalig batterifabrik, via tillgången till energi, infrastruktur och kompetent arbetsstyrka. Det kommer också hjälpa oss att skapa ett klassledande elektrifieringskluster för att utveckla miljövänliga och kostnadseffektiva batterier tillsammans med våra kunder och partners, säger Northvolts vd och grundare, Peter Carlsson.

Första spadtaget på fabriken i Skellefteå tas någon gång under andra halvåret 2018. Två år senare är första fjärdedelen av bygget klart och då börjar fabriken att producera åtta Gigawattimmars batterikapacitet årligen. När fabriken är helt färdigbyggd 2023 kommer produktionsvolymen att vara uppe i 32 Gigawattimmar årligen.  

Diskutera: Vad tycker du om valet av tillverkningsort?
 

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (4)
#f • Uppdaterat: 2017-10-19 21:51
Kalkyl

F'låt saabnisse. Jag menade förringa.

#g • Uppdaterat: 2017-10-20 09:06
saabnisse

Kalkyl, jag förringar inte satsningen på stålverk 80, men det var en politisk felsatsning som kostade skattebetalarna stora pengar.
Den här satsningen på batterifabriken är ju inte utpräglat politisk, men den kan bli!
Northvolt har hittills bara fått ihop 20% av nödvändigt kapital.

#h • Uppdaterat: 2017-10-20 12:24
Phineaus

Hej Saabnisse - hur räknar du ? 2 % oljeinblandning i bensinen lärde mig hålla koll på procenten när jag tankade min Vicky MS50 i slutet på 50-talet. Så 200 miljoner finns och 40.000 miljoner behövs - vad blir det i % av hittills samlat kapital ?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.