Vårt grannland har lägst antal trafikdöda. Dystra statistiken från 2018 sänker Sverige i senaste OECD-rankningen.
Internationella organisationen OECD har sammanställt statistik över hur många som omkom i trafiken under 2018. Sammanlagt listas 41 länder och bland dem har Norge lägst antal trafikdöda per 100.000 innevånare: 2.
Sverige hamnar först på sjätte plats med 3,2 dödsfall på 100.000 innevånare. Trenden för Sverige pekar illavarslande nedåt och det beror på att 2018 var det dödligaste i landet på drygt 10 år när 324 miste livet på vägarna.
Men man ska ändå komma ihåg att det är under snittet för EU, med 4,9 dödsfall per 100.000 innevånare. Globalt sett inträffar i snitt 18,3 dödsfall per 100.000 innevånare, enligt en rapport från världshälsoorganisationen WHO publicerad 2018.
Jämförelsevis löper trafikanter i Argentina sex gånger högre risk att omkomma än de som färdas i Norge.
Diskutera: Vad tycker du om vägarna och trafiken i Norge?
Sverige hamnar först på sjätte plats med 3,2 dödsfall på 100.000 innevånare. Trenden för Sverige pekar illavarslande nedåt och det beror på att 2018 var det dödligaste i landet på drygt 10 år när 324 miste livet på vägarna.
Men man ska ändå komma ihåg att det är under snittet för EU, med 4,9 dödsfall per 100.000 innevånare. Globalt sett inträffar i snitt 18,3 dödsfall per 100.000 innevånare, enligt en rapport från världshälsoorganisationen WHO publicerad 2018.
Jämförelsevis löper trafikanter i Argentina sex gånger högre risk att omkomma än de som färdas i Norge.
Diskutera: Vad tycker du om vägarna och trafiken i Norge?
Mer från Vi Bilägare
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
För att alla kör tesla.
Rikard #11
Nu är det mest konstig mellan Årjäng och Töcksfors och en mil i från Retvedt till Vinterbro. Skulle tro att det går en halvtimma snabbare nu med de nya motorvägarna. Förövrigt skall väl snart bygget av sista kvarvarande etappen med kostig snart börja byggas.
Så Sverige börjar snarare bli ett U-land, alla pengar skall ju som vanligt bara gå till stora satsningar i Stockholm och Göteborg.
Du kan ju roa dig med att se på de milliardprosjekt ( dom skall bygga för 150 milliarder kommande 20 år) som Nye Veier håller på och bygger ut i Norge, och inget av projekten är i nån storstad.
https://www.nyeveier.no/
Det beror nog mest på att man hamnar på fattighuset om man speedar lite i Norge...
Många ffa hojåkare har ju lite svårt att hålla igen..
T o m hört talas om svenskar som fått elektr fotboja + böter för fortåkande i Norge..
Håller mig av princip ifrån Norge...
På serpentinvägar går det knappast att köra fort. (det är farten som tar heller räddar liv)
Trafikverket: "0km/h! Då lär vi få ner antalet döda!"
Det här med att det finns andra saker än hastighet bekommer dem inte.
Hur vore det om poliser fanns i trafiken för att se till den?
Nu är det ju helt laglöst.
Fulla, höga, trötta, kör för fort, kör för långsamt, ligger i ytterfilen, kör om i innerfilen, mobilpratare, sommardäck, löjliga hastigheter med släp osv.
Sen om mötesolyckorna ökar så kan det ju vara ett fantastiskt bra tecken på att Trafikverket måste sluta ljuga för sig själva och fixa mer mötesfria vägar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.