Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) samarbetar just nu med norska forskare för att minska halkan på gång- och cykelbanor.
VTI samarbetar nu med norska motsvarigheten till Trafikverket, Statens Vegvesen, för att hitta metoder att minska halkan på gång- och cykelbanor. Problemet som finns i dag är att mätverktygen som används är anpassade för bilvägar och därför inte ger ett rättvisande resultat för vägar som inte utsätts för samma typ av trafiktryck. Exempelvis blir saltade gång- och cykelvägar inte alls lika isfria som bilvägar då saltet inte arbetas ner i snö och is lika effektivt som av bildäck.
– Mycket av den senaste kunskapen kring de här frågorna kommer från den forskargrupp i Trondheim som vi nu intensifierar samarbetet med. Det ska bli väldigt intressant att jämföra de försök vi bedriver i våra klimatskåp och i fält, med den verksamhet som de bedriver i sina, betydligt större vinterforskningsfaciliteter, säger Göran Blomqvist, forskare på VTI.
Diskutera: Upplever du att halkan är värre på gång- och cykelvägar än på bilvägar?
– Mycket av den senaste kunskapen kring de här frågorna kommer från den forskargrupp i Trondheim som vi nu intensifierar samarbetet med. Det ska bli väldigt intressant att jämföra de försök vi bedriver i våra klimatskåp och i fält, med den verksamhet som de bedriver i sina, betydligt större vinterforskningsfaciliteter, säger Göran Blomqvist, forskare på VTI.
Diskutera: Upplever du att halkan är värre på gång- och cykelvägar än på bilvägar?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Naturligtvis ligger det mycket i vad daem0n skriver, det är ju fullkomligt absurt att hålla sommarväglag åt cyklister i ett land som inte lämpar sig för cykling mer än halva året!
Egentligen är det ju tveksamt om cykeln som fordon ska godkännas i trafik överhuvudtaget.
Den framförs av personer som ofta fullkomligt saknar trafikvett och många framför sina fordon som kamikazepiloter helt utan förståelse för den egna utsattheten.
När det gäller fotgängare har ju halka sedan länge bekämpats genom snöskottning och sandning och som påpekats finns ju broddar.
Typiskt forskningsobjekt som kommit till mest som tidsfördriv och penningförstörelse!
Kul att vi alla är överens, för en gångs skull!
Dubbdäckslag för cyklar.
Nyfallen snö är annars betydligt bättre att borsta bort än ploga och skyffla bort.
Skicka ut sopmaskinerna istället för plogarna.
@N-iklas: I Stockholm och några kranskommuner kör man med sopsaltare på vissa sträckor. Resultatet är mycket bra för båda gående och cyklister.
Inte illa, själv har jag sopat snö sedan 1980-talet, oslagbart.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.