Nissan kommer tillbaka till Golf-klassen efter nedläggning av förra halvkombimodellen Almera. Namnet Pulsar som ersättaren nu fått har tidiagre främst varit avsett för bilar på högerstyrda marknaden i Asien och Australien. Nya Pulsar har dock inte mycket gemensamt med de bilarna, förutom just namnet.
Nissan Pulsar kan skryta med LED-ljus i strålkastarna som standardutrustning och, enligt Nissan själva, klassens längsta hjulbas (2,7 meter). På längden mäter Nissan Pulsar 4, 39 meter vilket är cirka 14 centimeter längre än måttstocken Volkswagen Golf.
Bilen erbjuds inte med Autobroms i standardutförande utan detta finns endast som en del i tillvalspaktet Safety Shield som bland annat innehåller rörelsedetektorer, dödavinkel- och filbytesvarnare.
Motorerna i Nissan Pulsar är uteslutande turboladdade, från bensinalternativen 1,2 DIG-T med 115 hästkrafter och 1,6 DIG-T med 190 hästkrafter till 1,5 liters dCi-dieselmotorn med 110 hästkrafter. Det är mycket troligt att de två bensinmotorerna kommer erbjudas med Nissans sexstegade manuella växellåda men säkert är att samtliga versioner av Pulsar kommer kunna utrustas med steglösa automatlådan Xtronic.
Försäljningsstarten är planerad till hösten. Ännu finns det inga prisuppgifter för nya Nissan Pulsar.
Diskutera: Tror du att Nissan Pulsar kommer kunna hävda sig i Golf-klassen?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
När det gäller frågorna om Nissan och Renaults relation till varandra. Nissan äger Renault och Renault äger Nissan, de har alltså ett korsvist ägande av varandra och de formar Renault-Nissan Alliance. Och chefen för hela klabbet är Carlos Ghoshn. Men både Renault och Nissan är egna biltillverkare med egna utvecklings- och designavdelningar samt egna fabriker och egna återförsäljare och egna verkstäder och serviceorganisationer.
Renault och Nissan delar plattformar, chassin och motorer (främst dieselmotorerna, där Nissan använder Renaults dieslar) etc. med varandra, men de har alltså olika formspråk, profil och strävan för sina märken. De konkurrerar inte direkt med varandra utan mer kompletterar varandra.
Nissan Pulsar har plattformen Renault-Nissan CMF. Första modellen var nya generationen Nissan Qashqai. Även senaste X-Trail är av denna plattform. Från Renault är den första modellen nya Espace. Nästa generation av Scenic och Mégane kommer få CMF och även den nya Laguna som är under utveckling. CMF är moduluppbyggd och Renault-Nissans motsvarighet till PSA gruppens EMP2 och VW-gruppens MQB. Renault-Nissan CMF är samutvecklad av Renault och Nissan.
Dagens Renault Scenic bygger på samma chassi som Renault Mégane och det är en äldre plattform som kallas Renault-Nissan C.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.