2010 lanserades generation fyra av småbilen Nissan Micra och redan nu har det blivit dags för ett ansiktslyft, även om den japanska tillverkaren vill göra gällande att förändringarna är så stora att det handlar om en ny modell.
Ny är åtminstone den utvändiga designen, som ritats om för att passa in bland andra nya Nissan-bilar. Bland annat har Micra fått större grill, nya dimljus och omstöpta baklyktor. Nissan har också lagt till fler möjligheter att anpassa bilen efter egen smak.
Invändigt är mittkonsolen ny och Nissan utlovar material med högre kvalitet jämfört med tidigare. Numera går det även att ansluta musikspelare eller mobiltelefoner via USB- och AUX-ingångar. Den som vill ha hjälp med parkering kan också välja ett system som mäter parkeringsfickor och bedömer om luckan är tillräckligt stor.
Motoralternativen är dock samma som tidigare. Nissan erbjuder två trecylindriga bensinmotorer på 1,2 liter som utvecklar antingen 80 eller 98 hästkrafter. Den senare är turboladdad och har också den lägsta bränsleförbrukningen: 4,1 l/100 km.
Uppdaterade Nissan Micra börjar säljas i september som årsmodell 2014.
Diskutera: Vad tycker du om uppdaterade Nissan Micra?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Bil köper man efter sitt behov.
Jag skulle inte rekomendera en micra, eller någon annan "småbil, till barnfamiljer med barnvagn, eller till de som behöver dra en husvagn.
En micra köper man för att pendla till jobbet med, eller som för två personer, åka och handla lite mat till helgen.
Jag köpte micran för att bekanta hade haft en sådan. Enda felet under 7 år var ett byte av en lampa i lyset, på den micran.
Vid några tillfällen har jag gjort dagsresor på 100 mil med min micra, sitter bra i den.
Den kostade 155 tusen kronor, för de pengarna förväntar jag mig inte ädelträ och läderklädsel och att det står Aston Martin Cygnet i fronten.
Och det finns massvis av "billiga" småbilar bara att välja den som passar bäst, för mycket pengar är ingen mening att lägga ut på en liten bil.
För en del går franska eller asiatiska bilar bort, då ska dem köpa något annat märke.
Och den som inte vill ha en "liten" bil, ska naturligtvis köpa en modell större.
Nu skall det bli intressant om micra håller den förhållandevis höga pålitligheten när fransmännen skall skruva ihop den.
Även om man inte förväntar sig ädelträ och läderklädsel vore det ju bra om det funnits?
Men egentligen är det inte det jag reagerar på, även små billiga bilar kan väl få en inredning som är roligare än det här begravningsentreprenörsmodet som allt fler tråkiga bilar får.
Här har ju en del av de franska tillverkarna gått före med lite gladare färger.
F.ö. tycker jag bilen fått ett lyft utvändigt, den förra modellen hade lite för mycket Kalle Ankastuk över sig.
Men egentligen skulle jag väl inte yttra mig, jag kommer förmodligen aldrig att köpa en så här liten bil även om utrymmet skulle räcka till.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.